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Breakers/ja: Difference between revisions

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}}、{{pll|Headlights & Cab Lights|電灯}}や{{pll|Wipers|ワイパー}}のような電気で動作する電気機器を有効にします。蒸気機関車では、発電機弁がこのブレーカーに相当します。
}}、{{pll|Headlights & Cab Lights|電灯}}や{{pll|Wipers|ワイパー}}のような電気で動作する電気機器を有効にします。蒸気機関車では、発電機弁がこのブレーカーに相当します。


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<b>主電動機(TM)</b> - このブレーカーは{{pll|Electric Powersource|電気動力伝達システム}}を搭載した車両の{{pll|Traction Motors|主電動機}}を有効にします。{{pll|Powertrain Overheating|過熱}}した場合、 主電動機はブレーカーを落としてしまうことがあります。その場合、手動でブレーカーを再度有効にする必要があります。
<b>主電動機(TM)</b> <b>–</b> 主電動機を有効にします(電気式動力伝達システムを持つ車両にのみ存在します)。
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[[Category:Accessories|2]]
[[Category:Accessories|2]]

Revision as of 06:03, 5 May 2025

より近代的な動力車には、車内の個別の電気システムを絶縁して保護するためのブレーカーが装備されています。スターター、電気機器、主電動機などのシステムは、ブレーカースイッチで操作することができます。 ブレーカーは動力車 上の電気システム を絶縁、保護するスイッチです。 ブレーカーは一般的に蒸気 時代以降の鉄道車両に搭載され、 個々の電気システムのオンオフを切り替えることができます。電気システムにいくつかの種類があります:

スターター - このブレーカーは内燃機関 の点火を有効にします。

電気機器 - このブレーカーは空気圧縮機 電灯 ワイパー のような電気で動作する電気機器を有効にします。蒸気機関車では、発電機弁がこのブレーカーに相当します。

主電動機(TM) - このブレーカーは電気動力伝達システム を搭載した車両の主電動機 を有効にします。過熱 した場合、 主電動機はブレーカーを落としてしまうことがあります。その場合、手動でブレーカーを再度有効にする必要があります。