Dynamic Brake/ko: Difference between revisions
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브레이크 슈의 마모 및 과열을 방지하기 위해 대부분의 기관차 및 철도 차량에는 가변 저항, 유체 역학 및 엔진 브레이크와 같은 대체 감속 방법이 있습니다. 이 브레이크는 브레이크 슈 마찰에 의존하는 대신 차량의 파워트레인을 감속 수단으로 사용합니다. | 브레이크 슈의 마모 및 과열을 방지하기 위해 대부분의 기관차 및 철도 차량에는 가변 저항, 유체 역학 및 엔진 브레이크와 같은 대체 감속 방법이 있습니다. 이 브레이크는 브레이크 슈 마찰에 의존하는 대신 차량의 파워트레인을 감속 수단으로 사용합니다. | ||
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Revision as of 20:50, 17 March 2025
브레이크 슈의 마모 및 과열을 방지하기 위해 대부분의 기관차 및 철도 차량에는 가변 저항, 유체 역학 및 엔진 브레이크와 같은 대체 감속 방법이 있습니다. 이 브레이크는 브레이크 슈 마찰에 의존하는 대신 차량의 파워트레인을 감속 수단으로 사용합니다.
The different types of dynamic brakes include rheostatic, hydrodynamic and engine brakes.