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Mechanical Powertrain Damage/de: Difference between revisions

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Dieselmotoren verschleißen abhängig von der Drehzahl, der sie im Betrieb ausgesetzt sind. Getriebeteile verschleißen abhängig davon, wie viel Kraft sie aufnehmen müssen. Verschleiß ist nicht vermeidbar. Durch schonenden Umgang mit den Triebfahrzeugen kann dieser aber auf ein Minimum reduziert werden.
Dieselmotoren verschleißen abhängig von der Drehzahl, der sie im Betrieb ausgesetzt sind. Getriebeteile verschleißen abhängig davon, wie viel Kraft sie aufnehmen müssen. Verschleiß ist nicht vermeidbar. Durch schonenden Umgang mit den Triebfahrzeugen kann dieser aber auf ein Minimum reduziert werden.
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[[Category:Servicing|5]]
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Revision as of 14:39, 12 March 2025

Zum mechanischen Antriebsstrang zählen alle Anlagen, die der Bewegung eines Triebfahrzeugs dienen. Dies sind z.B. Dieselmotoren, Getriebe, Dampfkessel usw. Der mechanische Antriebsstrang kann durch Kollisionen, aber auch durch unsachgemäße Bedienung des Triebfahrzeugs beschädigt werden. Mangel an Schmieröl, häufig auch Überhitzung des Getriebeöls kann zu schwersten Schäden oder gar katastrophalen Fehlfunktionen führen, die das Triebfahrzeug bewegungsunfähig machen und darüber hinaus auch Schäden am Fahrzeugaufbau verursachen können.

Damage to such a powertrain subsystem can occur from collisions, but it is much more severe when caused by running powertrains at too high of a temperature , bad gear shifting and inadequate lubrication in diesel and steam engines. Exposure to fire , or submersion in water can also damage this subsystem.

High mechanical powertrain damage can be catastrophic, potentially fully immobilizing the vehicle.

Dieselmotoren verschleißen abhängig von der Drehzahl, der sie im Betrieb ausgesetzt sind. Getriebeteile verschleißen abhängig davon, wie viel Kraft sie aufnehmen müssen. Verschleiß ist nicht vermeidbar. Durch schonenden Umgang mit den Triebfahrzeugen kann dieser aber auf ein Minimum reduziert werden.

Damaged mechanical powertrains can be serviced .