Jump to content

Fees/sk: Difference between revisions

From Derail Valley
Importing existing translations
 
FuzzyBot (talk | contribs)
Updating to match new version of source page
Line 1: Line 1:
<languages />
<languages />
<div class="mw-translate-fuzzy">
Poplatky sú náklady viazané buď na motorové koľajové vozidlá alebo na objednávky. Poplatky za motorové koľajové vozidlá sú viazané vždy na jedno vozidlo, akým je rušeň. Na druhej strane, poplatky za objednávky môžu byť viazané na viacero vozidiel, ktoré sú priradené k objednávke a zahŕňajú náklady na príslušné autá aj náklad. Každý poplatok môže byť rozdelený na jednotlivé náklady, ako je spotrebovaná nafta, poškodenie karosérie, vplyv na životné prostredie atď., na vozidlo a môže byť vytlačený na kariérnom manažérovi pre úplný zoznam.
Poplatky sú náklady viazané buď na motorové koľajové vozidlá alebo na objednávky. Poplatky za motorové koľajové vozidlá sú viazané vždy na jedno vozidlo, akým je rušeň. Na druhej strane, poplatky za objednávky môžu byť viazané na viacero vozidiel, ktoré sú priradené k objednávke a zahŕňajú náklady na príslušné autá aj náklad. Každý poplatok môže byť rozdelený na jednotlivé náklady, ako je spotrebovaná nafta, poškodenie karosérie, vplyv na životné prostredie atď., na vozidlo a môže byť vytlačený na kariérnom manažérovi pre úplný zoznam.
</div>


<div class="mw-translate-fuzzy">
Je povinnosťou rušňovodiča postarať sa o ich poplatky. V opačnom prípade si nebudú môcť kúpiť nové licencie a môžu byť tiež pozastavení prijímaniu nových objednávok na dodanie.
Je povinnosťou rušňovodiča postarať sa o ich poplatky. V opačnom prípade si nebudú môcť kúpiť nové licencie a môžu byť tiež pozastavení prijímaniu nových objednávok na dodanie.
</div>


<div class="mw-translate-fuzzy">
Na začiatku kariéry vodiča sú poplatky zanedbateľné, pretože poistenie pokrýva všetky náklady presahujúce 100 USD. Ako však kariéra vodiča napreduje, zodpovednosť za úhradu údržby je viac zdieľaná s nimi. To ich motivuje, aby so všetkým vybavením a dodávkami zaobchádzali s maximálnou starostlivosťou, zručnosťou a účinnosťou.
Na začiatku kariéry vodiča sú poplatky zanedbateľné, pretože poistenie pokrýva všetky náklady presahujúce 100 USD. Ako však kariéra vodiča napreduje, zodpovednosť za úhradu údržby je viac zdieľaná s nimi. To ich motivuje, aby so všetkým vybavením a dodávkami zaobchádzali s maximálnou starostlivosťou, zručnosťou a účinnosťou.
</div>


<div class="mw-translate-fuzzy">
Zaplatením poplatku za motorové vozidlo ho okamžite opravíte a naskladníte do pôvodného stavu. Toto je preferovaný spôsob servisu vozidiel na začiatku kariéry vodiča, keď je platba dostatočne nízka. Neskôr v ich kariére je manuálny servis lacnejšou alternatívou.
Zaplatením poplatku za motorové vozidlo ho okamžite opravíte a naskladníte do pôvodného stavu. Toto je preferovaný spôsob servisu vozidiel na začiatku kariéry vodiča, keď je platba dostatočne nízka. Neskôr v ich kariére je manuálny servis lacnejšou alternatívou.
</div>


<div class="mw-translate-fuzzy">
Od vodiča sa nemusí nevyhnutne vyžadovať, aby zaplatil poplatky hneď, ako prídu. Niekedy je lepšie načasovať tieto platby strategicky.
Od vodiča sa nemusí nevyhnutne vyžadovať, aby zaplatil poplatky hneď, ako prídu. Niekedy je lepšie načasovať tieto platby strategicky.
</div>


{{See also|Insurance and Copay|Fee Tolerance|Delivery Orders|Career Manager|Licenses|Servicing|Driving Efficiency|Environmental Impact Fee}}
[[Category:Fees & Insurance|1]]
[[Category:Fees & Insurance|1]]

Revision as of 12:57, 7 March 2025

Poplatky sú náklady viazané buď na motorové koľajové vozidlá alebo na objednávky. Poplatky za motorové koľajové vozidlá sú viazané vždy na jedno vozidlo, akým je rušeň. Na druhej strane, poplatky za objednávky môžu byť viazané na viacero vozidiel, ktoré sú priradené k objednávke a zahŕňajú náklady na príslušné autá aj náklad. Každý poplatok môže byť rozdelený na jednotlivé náklady, ako je spotrebovaná nafta, poškodenie karosérie, vplyv na životné prostredie atď., na vozidlo a môže byť vytlačený na kariérnom manažérovi pre úplný zoznam.

Je povinnosťou rušňovodiča postarať sa o ich poplatky. V opačnom prípade si nebudú môcť kúpiť nové licencie a môžu byť tiež pozastavení prijímaniu nových objednávok na dodanie.

Na začiatku kariéry vodiča sú poplatky zanedbateľné, pretože poistenie pokrýva všetky náklady presahujúce 100 USD. Ako však kariéra vodiča napreduje, zodpovednosť za úhradu údržby je viac zdieľaná s nimi. To ich motivuje, aby so všetkým vybavením a dodávkami zaobchádzali s maximálnou starostlivosťou, zručnosťou a účinnosťou.

Zaplatením poplatku za motorové vozidlo ho okamžite opravíte a naskladníte do pôvodného stavu. Toto je preferovaný spôsob servisu vozidiel na začiatku kariéry vodiča, keď je platba dostatočne nízka. Neskôr v ich kariére je manuálny servis lacnejšou alternatívou.

Od vodiča sa nemusí nevyhnutne vyžadovať, aby zaplatil poplatky hneď, ako prídu. Niekedy je lepšie načasovať tieto platby strategicky.