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Se un rotabile affronta una curva a velocità troppo elevate, si verificherà un deragliamento (o svio), ovvero l’uscita del veicolo dal binario. Oltre a causare lievi danni alle ruote, questo tipo di incidente comporta il rischio di uno svio incontrollato dei rotabili, provocando collisioni con altri oggetti e danni ingenti. | Se un rotabile affronta una curva a velocità troppo elevate, si verificherà un deragliamento (o svio), ovvero l’uscita del veicolo dal binario. Oltre a causare lievi danni alle ruote, questo tipo di incidente comporta il rischio di uno svio incontrollato dei rotabili, provocando collisioni con altri oggetti e danni ingenti. | ||
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Quando un veicolo sta per entrare in curva, se si avvicina al limite di deragliamento, la flangia delle ruote comincia a raschiare le rotaie, emettendo un suono stridente e acuto. Questo può avvisare il macchinista di rallentare in tempo. | Quando un veicolo sta per entrare in curva, se si avvicina al limite di deragliamento, la flangia delle ruote comincia a raschiare le rotaie, emettendo un suono stridente e acuto. Questo può avvisare il macchinista di rallentare in tempo. | ||
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Nel caso in cui il rotabile deragli, il conducente può richiedere il suo riposizionamento utilizzando la radio comandi. Tuttavia, il costo di ripristino dipende dalla distanza tra il rotabile deragliato e il binario di destinazione, quindi è consigliabile scegliere con cura il punto di riposizionamento. In alcune circostanze è possibile trascinare i rotabili deragliati verso i binari, riducendo così i costi. | Nel caso in cui il rotabile deragli, il conducente può richiedere il suo riposizionamento utilizzando la radio comandi. Tuttavia, il costo di ripristino dipende dalla distanza tra il rotabile deragliato e il binario di destinazione, quindi è consigliabile scegliere con cura il punto di riposizionamento. In alcune circostanze è possibile trascinare i rotabili deragliati verso i binari, riducendo così i costi. | ||
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Revision as of 03:27, 11 March 2025
Se un rotabile affronta una curva a velocità troppo elevate, si verificherà un deragliamento (o svio), ovvero l’uscita del veicolo dal binario. Oltre a causare lievi danni alle ruote, questo tipo di incidente comporta il rischio di uno svio incontrollato dei rotabili, provocando collisioni con altri oggetti e danni ingenti.
Quando un veicolo sta per entrare in curva, se si avvicina al limite di deragliamento, la flangia delle ruote comincia a raschiare le rotaie, emettendo un suono stridente e acuto. Questo può avvisare il macchinista di rallentare in tempo.
To maintain safe speeds, follow the speed limit signs.
Nel caso in cui il rotabile deragli, il conducente può richiedere il suo riposizionamento utilizzando la radio comandi. Tuttavia, il costo di ripristino dipende dalla distanza tra il rotabile deragliato e il binario di destinazione, quindi è consigliabile scegliere con cura il punto di riposizionamento. In alcune circostanze è possibile trascinare i rotabili deragliati verso i binari, riducendo così i costi.