Independent Brake/ru: Difference between revisions
Importing existing translations |
Updating to match new version of source page |
||
Line 1: | Line 1: | ||
<languages /> | <languages /> | ||
<div class="mw-translate-fuzzy"> | |||
Большинство локомотивов и дрезин имеют локомотивные тормоза. Как и поездные тормоза, локомотивные управляются давлением воздуха. Но они воздействуют только на конкретное транспортное средство, а не на весь поезд. Поскольку их рабочий объём меньше, чем у поездного тормоза, выравнивание давления происходит быстрее. Поэтому локомотивные тормоза удобно применять при одиночном использовании локомотива. | Большинство локомотивов и дрезин имеют локомотивные тормоза. Как и поездные тормоза, локомотивные управляются давлением воздуха. Но они воздействуют только на конкретное транспортное средство, а не на весь поезд. Поскольку их рабочий объём меньше, чем у поездного тормоза, выравнивание давления происходит быстрее. Поэтому локомотивные тормоза удобно применять при одиночном использовании локомотива. | ||
</div> | |||
<div class="mw-translate-fuzzy"> | |||
В отличие от поездного тормоза, локомотивный обходит тормозную магистраль и работает с давлением противоположным образом. Он получает сжатый воздух из основного резервуара непосредственно при применении и сбрасывает давление в атмосферу при отпуске. И поездные, и локомотивные тормоза используют один и тот же тормозной цилиндр, поэтому тормозное усилие определяется тормозом, применённым сильнее. | В отличие от поездного тормоза, локомотивный обходит тормозную магистраль и работает с давлением противоположным образом. Он получает сжатый воздух из основного резервуара непосредственно при применении и сбрасывает давление в атмосферу при отпуске. И поездные, и локомотивные тормоза используют один и тот же тормозной цилиндр, поэтому тормозное усилие определяется тормозом, применённым сильнее. | ||
</div> | |||
<div class="mw-translate-fuzzy"> | |||
Если локомотивы соединены в систему многих единиц, применение локомотивного тормоза хотя бы в одном из них приведет к задействованию тормозов всех локомотивов. | Если локомотивы соединены в систему многих единиц, применение локомотивного тормоза хотя бы в одном из них приведет к задействованию тормозов всех локомотивов. | ||
</div> | |||
[[Category:Braking|5]] | [[Category:Braking|5]] |
Revision as of 22:20, 9 March 2025
Большинство локомотивов и дрезин имеют локомотивные тормоза. Как и поездные тормоза, локомотивные управляются давлением воздуха. Но они воздействуют только на конкретное транспортное средство, а не на весь поезд. Поскольку их рабочий объём меньше, чем у поездного тормоза, выравнивание давления происходит быстрее. Поэтому локомотивные тормоза удобно применять при одиночном использовании локомотива.
В отличие от поездного тормоза, локомотивный обходит тормозную магистраль и работает с давлением противоположным образом. Он получает сжатый воздух из основного резервуара непосредственно при применении и сбрасывает давление в атмосферу при отпуске. И поездные, и локомотивные тормоза используют один и тот же тормозной цилиндр, поэтому тормозное усилие определяется тормозом, применённым сильнее.
Если локомотивы соединены в систему многих единиц, применение локомотивного тормоза хотя бы в одном из них приведет к задействованию тормозов всех локомотивов.