Breakers/ja: Difference between revisions
No edit summary |
No edit summary |
||
| (One intermediate revision by the same user not shown) | |||
| Line 1: | Line 1: | ||
<languages /> | <languages /> | ||
より近代的な動力車には、車内の個別の電気システムを絶縁して保護するためのブレーカーが装備されています。スターター、電気機器、主電動機などのシステムは、ブレーカースイッチで操作することができます。 | より近代的な動力車には、車内の個別の電気システムを絶縁して保護するためのブレーカーが装備されています。スターター、電気機器、主電動機などのシステムは、ブレーカースイッチで操作することができます。 | ||
ブレーカーは{{pll|Rail Vehicle Types|動力車}}上の{{pll|Electricity|電気システム}}を絶縁、保護するスイッチです。 ブレーカーは一般的に{{pll|Steam Overview|蒸気}}時代以降の鉄道車両に搭載され、 | ブレーカーは{{pll|Rail Vehicle Types|動力車}}上の{{pll|Electricity|電気システム}}を絶縁、保護するスイッチです。 ブレーカーは一般的に{{pll|Steam Overview|蒸気}}時代以降の鉄道車両に搭載され、 個々の電気システムのオンオフを切り替えることができます。電気システムにはいくつかの種類があります： | ||
<b>スターター</b> - このブレーカーは{{pll|Internal Combustion Engine|内燃機関}}の点火を有効にします。 | <b>スターター</b> - このブレーカーは{{pll|Internal Combustion Engine|内燃機関}}の点火を有効にします。 | ||
| Line 8: | Line 8: | ||
}}、{{pll|Headlights & Cab Lights|電灯}}や{{pll|Wipers|ワイパー}}のような電気で動作する電気機器を有効にします。蒸気機関車では、発電機弁がこのブレーカーに相当します。 | }}、{{pll|Headlights & Cab Lights|電灯}}や{{pll|Wipers|ワイパー}}のような電気で動作する電気機器を有効にします。蒸気機関車では、発電機弁がこのブレーカーに相当します。 | ||
<b>主電動機(TM)</b> - このブレーカーは{{pll|Electric Powersource|電気動力伝達システム}}を搭載した車両の{{pll|Traction Motors|主電動機}}を有効にします。{{pll|Powertrain Overheating|過熱}}した場合、 主電動機はブレーカーを落としてしまうことがあります。その場合、手動でブレーカーを再度有効にする必要があります。 | |||
<b>主電動機(TM)</b> | |||
[[Category:Accessories|2]] | [[Category:Accessories|2]] | ||
Latest revision as of 06:05, 5 May 2025
より近代的な動力車には、車内の個別の電気システムを絶縁して保護するためのブレーカーが装備されています。スターター、電気機器、主電動機などのシステムは、ブレーカースイッチで操作することができます。 ブレーカーは動力車上の電気システムを絶縁、保護するスイッチです。 ブレーカーは一般的に蒸気時代以降の鉄道車両に搭載され、 個々の電気システムのオンオフを切り替えることができます。電気システムにはいくつかの種類があります：
スターター - このブレーカーは内燃機関の点火を有効にします。
電気機器 - このブレーカーは空気圧縮機、電灯やワイパーのような電気で動作する電気機器を有効にします。蒸気機関車では、発電機弁がこのブレーカーに相当します。
主電動機(TM) - このブレーカーは電気動力伝達システムを搭載した車両の主電動機を有効にします。過熱した場合、 主電動機はブレーカーを落としてしまうことがあります。その場合、手動でブレーカーを再度有効にする必要があります。