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Die Bewertung der Instandhaltungsfreundlichkeit im {{pll|Vehicle Catalog Overview|Fahrzeugkatalog}} dient dazu, eine grobe Einschätzung zu geben, wie teuer eine {{pll|Rail Vehicle Types|Fahrzeugbaureihe}} zu betreiben ist. Bei {{pll|Driving Efficiency|richtiger Verwendung}} können alle Fahrzeuge hochprofitabel sein, daher soll diese Bewertung mehr auf mögliche finanzielle Fallen durch falsche Anwendung hinweisen, als den Normalfall darstellen. | |||
Die Bewertung der Instandhaltungsfreundlichkeit dient dazu, eine grobe Einschätzung zu geben, wie teuer | |||
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Diese Bewertung gibt an, wie verzeihend das Fahrzeug bei unzureichender Anhängelast im Hinblick auf Treibstoff- oder Elektrizitätskosten ist. Alle Fahrzeuge können bei passender Anhängelast profitabel betrieben werden, aber unter abweichenden Bedingungen werden mache mehr Betriebskosten erzeugen als andere. | |||
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Diese Bewertung basiert darauf, wie einfach und günstig die Fahrzeugsysteme {{pll|Servicing Overview|repariert}} werden können, sei es nach einer {{pll|Body Damage|Kollision}}, {{pll|Powertrains Overview|fehlerhafter Bedienung des Antriebsstrangs}}, oder bei regulärem {{pll|Damage Overview|Verschleiß}}, proportional zur Größe des Fahrzeugs und seiner Nennanhängelast. | |||
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Diese Bewertung bezieht sich auf die Möglichkeit, beim {{pll|Sander|Sandstreuen}} die Sandmenge zu reduzieren oder präzise auf das benötigte Maß einzustellen und somit Verschwendung zu vermeiden. | |||
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==== | ==== Lebensdauer Antriebsstrang ==== | ||
Diese Bewertung gibt die Zuverlässigkeit des {{pll|Powertrains Overview|Antriebsstrangs}} des Fahrzeugs an. Manche Antriebsstränge neigen mehr zum Verschleiß als andere, die Bewertung umfasst zusätzlich die Wahrscheinlichkeit durch kleine Fehlbedienungen schleichende {{pll|Damage Overview|Schäden}} anzusammeln. Katastrophale Defekte werden außen vor gelassen, nur Abnutzung und Schäden innerhalb der sicheren Betriebsfenster zählen hinzu. | |||
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==== | ==== Kollisionswiderstandsfähigkeit ==== | ||
Diese Bewertung gibt die Widerstandsfähigkeit bei {{pll|Body Damage|Kollisionen}} proportional zur Fahrzeugmasse an. Manche Fahrzeuge können eher fragil und empfindlich sein, wohingegen andere einen ordentlichen Zusammenstoß ohne nennenswerten {{pll|Damage Overview|Schaden}} aushalten können. | |||
Andere Bewertungen: | |||
* {{pll|Ease of Operation Score|Bedienungsfreundlichkeit}} | |||
* {{pll|Hauling Score|Zugförderung}} | |||
* {{pll|Shunting Score|Rangieren}} | |||
[[Category:Vehicle Catalog Scoring System|2]] | [[Category:Vehicle Catalog Scoring System|2]] | ||
Latest revision as of 21:50, 15 April 2025
Die Bewertung der Instandhaltungsfreundlichkeit im Fahrzeugkatalog dient dazu, eine grobe Einschätzung zu geben, wie teuer eine Fahrzeugbaureihe zu betreiben ist. Bei richtiger Verwendung können alle Fahrzeuge hochprofitabel sein, daher soll diese Bewertung mehr auf mögliche finanzielle Fallen durch falsche Anwendung hinweisen, als den Normalfall darstellen.
Wirtschaftlichkeit Energie
Diese Bewertung gibt an, wie verzeihend das Fahrzeug bei unzureichender Anhängelast im Hinblick auf Treibstoff- oder Elektrizitätskosten ist. Alle Fahrzeuge können bei passender Anhängelast profitabel betrieben werden, aber unter abweichenden Bedingungen werden mache mehr Betriebskosten erzeugen als andere.
Wirtschaftlichkeit Reparatur
Diese Bewertung basiert darauf, wie einfach und günstig die Fahrzeugsysteme repariert werden können, sei es nach einer Kollision, fehlerhafter Bedienung des Antriebsstrangs, oder bei regulärem Verschleiß, proportional zur Größe des Fahrzeugs und seiner Nennanhängelast.
Einstellbarkeit Sandstreuer
Diese Bewertung bezieht sich auf die Möglichkeit, beim Sandstreuen die Sandmenge zu reduzieren oder präzise auf das benötigte Maß einzustellen und somit Verschwendung zu vermeiden.
Lebensdauer Radsätze
Diese Bewertung drückt aus, wie gut das Fahrzeug Schleudern und Gleiten der Radsätze und damit deren Beschädigung vermeidet. Diese Eigenschaft wird zwar hauptsächlich durch die Achsanordnung, Masse und Antriebsstrangdetails des Fahrzeugs bestimmt, die Bewertung beinhaltet aber ebenso die Wahrscheinlichkeit eines Traktionsverlustes durch menschliche Fehler.
Lebensdauer Antriebsstrang
Diese Bewertung gibt die Zuverlässigkeit des Antriebsstrangs des Fahrzeugs an. Manche Antriebsstränge neigen mehr zum Verschleiß als andere, die Bewertung umfasst zusätzlich die Wahrscheinlichkeit durch kleine Fehlbedienungen schleichende Schäden anzusammeln. Katastrophale Defekte werden außen vor gelassen, nur Abnutzung und Schäden innerhalb der sicheren Betriebsfenster zählen hinzu.
Kollisionswiderstandsfähigkeit
Diese Bewertung gibt die Widerstandsfähigkeit bei Kollisionen proportional zur Fahrzeugmasse an. Manche Fahrzeuge können eher fragil und empfindlich sein, wohingegen andere einen ordentlichen Zusammenstoß ohne nennenswerten Schaden aushalten können.
Andere Bewertungen: