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Diese Bewertung basiert auf der Gesamtmasse, für deren Förderung das Fahrzeug ausgelegt ist, sowohl bei {{pll|Weather|trockenen als auch nassen Bedingungen}}, in der {{pll|Grade Signs|Ebene und in Steigungen}}. Die genaue maximale Wagenzugmasse ist auf der Seite im {{pll|Vehicle Catalog Overview|Fahrzeugkatalog}} dargestellt. | |||
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Diese Bewertung bezieht sich auf die Höchstgeschwindigkeit, die mit der {{pll|Vehicle Catalog Overview|Nennanhängelast}} in der Ebene in annehmbarer Zeit erreicht werden kann. Manche Fahrzeuge könnten zwar höhere Geschwindigkeiten erreichen als ihre Bewertung nahelegt, benötigen dafür jedoch sehr viel Zeit. | |||
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Diese Bewertung drückt praktisch gesagt aus, wie gut das Fahrzeug bei Bergfahrten mit der {{pll|Vehicle Catalog Overview|Nennanhängelast}} eine {{pll|Traction Overview|ausreichende Haftreibung}} erhält. Beeinflusst wird dies, neben anderen Faktoren, hauptsächlich durch seine Achsanordnung, Einstellbarkeit des {{pll|Sander|Sandstreuers}}, Regen und menschliche Fehler. | |||
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==== | ==== Abwärmemanagement ==== | ||
Diese Bewertung spiegelt wider, wie gut das Fahrzeug mit {{pll|Powertrain Overheating|steigenden Temperaturen des Antriebsstrangs}} umgehen kann. Die Einschätzung erfolgt durch direkte Messungen und ist unabhängig von der Nennanhängelast. | |||
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==== | ==== Reichweite ==== | ||
Diese Bewertung gibt an, wie weit ein Fahrzeug mit seiner {{pll|Vehicle Catalog Overview|Nennanhängelast}} fahren kann, bevor {{pll|Servicing Overview|Nachfüllen, Tanken oder Laden}} erforderlich wird. | |||
< | <span id="Cruise_Driving_Ease"></span> | ||
==== | ==== Bedienkomfort Beharrungsfahrt ==== | ||
Diese Bewertung sagt aus, wie einfach die Fahrzeugbedienung für eine Beharrungsfahrt mit der {{pll|Vehicle Catalog Overview|Nennanhängelast}} in der Ebene ist, sowohl in Hinsicht auf physische als auch mentale Einbringung. | |||
< | <span id="Hillclimb_Driving_Ease"></span> | ||
==== | ==== Bedienkomfort Bergfahrt ==== | ||
Diese Bewertung sagt aus, wie einfach die Fahrzeugbedienung für eine Fahrt mit {{pll|Vehicle Catalog Overview|Nennanhängelast}} in der {{pll|Grade Signs|Steigung}} ist, sowohl in Hinsicht auf physische als auch mentale Einbringung. | |||
< | <span id="Dynamic_Braking"></span> | ||
==== | ==== Dynamisches Bremsen ==== | ||
Diese Bewertung begründet sich aus dem Vorhandensein, der Sicherheit und der Bedienungsfreundlichkeit einer {{pll|Dynamic Brake|dynamischen Bremse}} auf dem Fahrzeug. | |||
Andere Bewertungen: | Andere Bewertungen: | ||
Latest revision as of 21:12, 15 April 2025
Die Bewertung des Fahrzeugkatalogs im Bereich Zugförderung dient dazu, eine grobe Einschätzung zu geben, wie geeignet die Fahrzeugbaureihe ist, Güterzüge über relativ lange Entfernungen zu ziehen.
Anhängelast
Diese Bewertung basiert auf der Gesamtmasse, für deren Förderung das Fahrzeug ausgelegt ist, sowohl bei trockenen als auch nassen Bedingungen, in der Ebene und in Steigungen. Die genaue maximale Wagenzugmasse ist auf der Seite im Fahrzeugkatalog dargestellt.
Höchstgeschwindigkeit
Diese Bewertung bezieht sich auf die Höchstgeschwindigkeit, die mit der Nennanhängelast in der Ebene in annehmbarer Zeit erreicht werden kann. Manche Fahrzeuge könnten zwar höhere Geschwindigkeiten erreichen als ihre Bewertung nahelegt, benötigen dafür jedoch sehr viel Zeit.
Haftreibungskontrolle
Diese Bewertung drückt praktisch gesagt aus, wie gut das Fahrzeug bei Bergfahrten mit der Nennanhängelast eine ausreichende Haftreibung erhält. Beeinflusst wird dies, neben anderen Faktoren, hauptsächlich durch seine Achsanordnung, Einstellbarkeit des Sandstreuers, Regen und menschliche Fehler.
Abwärmemanagement
Diese Bewertung spiegelt wider, wie gut das Fahrzeug mit steigenden Temperaturen des Antriebsstrangs umgehen kann. Die Einschätzung erfolgt durch direkte Messungen und ist unabhängig von der Nennanhängelast.
Reichweite
Diese Bewertung gibt an, wie weit ein Fahrzeug mit seiner Nennanhängelast fahren kann, bevor Nachfüllen, Tanken oder Laden erforderlich wird.
Bedienkomfort Beharrungsfahrt
Diese Bewertung sagt aus, wie einfach die Fahrzeugbedienung für eine Beharrungsfahrt mit der Nennanhängelast in der Ebene ist, sowohl in Hinsicht auf physische als auch mentale Einbringung.
Bedienkomfort Bergfahrt
Diese Bewertung sagt aus, wie einfach die Fahrzeugbedienung für eine Fahrt mit Nennanhängelast in der Steigung ist, sowohl in Hinsicht auf physische als auch mentale Einbringung.
Dynamisches Bremsen
Diese Bewertung begründet sich aus dem Vorhandensein, der Sicherheit und der Bedienungsfreundlichkeit einer dynamischen Bremse auf dem Fahrzeug.
Andere Bewertungen: