Mechanical Powertrain Damage/es: Difference between revisions

Latest revision as of 23:24, 3 April 2025

El tren motriz mecánico se refiere a los sistemas mecánicos que ponen en movimiento un vehículo. Esto incluye motores de combustión interna, sistemas de transmisión, calderas de vapor, etc. El daño mecánico del tren motriz puede ocurrir como resultado de colisiones, pero también debido a la operación incorrecta de un vehículo. La falta de lubricación, o más comúnmente, el sobrecalentamiento del aceite de la transmisión puede causar daños severos e incluso fallas catastróficas, inmovilizando el vehículo y causando daños a la carrocería también.

Damage to such a powertrain subsystem can occur from collisions, but it is much more severe when caused by running powertrains at too high of a temperature , bad gear shifting , inadequate lubrication in diesel and steam engines, and other mistreatments. Exposure to fire , or submersion in water, can also damage this subsystem.

High mechanical powertrain damage can be catastrophic, potentially fully immobilizing the vehicle.

Los motores diésel también se desgastan según las RPM a las que funcionan. Los componentes de la transmisión se desgastan según la cantidad de estrés que se les aplica. Si bien el daño no se puede evitar por completo, al operar las máquinas con cuidado se puede reducir al mínimo.

Damaged mechanical powertrains can be serviced .

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 El tren motriz mecánico se refiere a los sistemas mecánicos que ponen en movimiento un vehículo. Esto incluye motores de combustión interna, sistemas de transmisión, calderas de vapor, etc. El daño mecánico del tren motriz puede ocurrir como resultado de colisiones, pero también debido a la operación incorrecta de un vehículo. La falta de lubricación, o más comúnmente, el sobrecalentamiento del aceite de la transmisión puede causar daños severos e incluso fallas catastróficas, inmovilizando el vehículo y causando daños a la carrocería también.
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-Cada vez que se pone en marcha un motor diésel, su salud se reduce ligeramente. Con solo correr, el motor también está recibiendo daños leves. Esto es normal y esperado debido al desgaste de las piezas móviles. Por lo general, es menos económico encender y apagar el motor con frecuencia que mantenerlo al ralentí durante cortos períodos de tiempo.
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+{{pll|Damage Overview|Damage}} to such a powertrain subsystem can occur from collisions, but it is much more severe when caused by running {{pll|Powertrain Overheating|powertrains at too high of a temperature}}, bad {{pll|Mechanical Transmission|gear shifting}}, inadequate lubrication in {{pll|Internal Combustion Engine|diesel}} and {{pll|Lubrication Overview|steam}} engines, and other mistreatments. Exposure to {{pll|Flammable|fire}}, or submersion in water, can also damage this subsystem.
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+High mechanical powertrain damage can be catastrophic, potentially fully immobilizing the vehicle.
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 Los motores diésel también se desgastan según las RPM a las que funcionan. Los componentes de la transmisión se desgastan según la cantidad de estrés que se les aplica. Si bien el daño no se puede evitar por completo, al operar las máquinas con cuidado se puede reducir al mínimo.
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+Damaged mechanical powertrains can be {{pll|Servicing Overview|serviced}}.
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-{{See also|Servicing|Body Damage|Electrical Powertrain Damage|Wheels & Brakes Damage|Hydraulic Transmission|Cars & Cargo Damage|Mechanical Transmission|Steam}}
 [[Category:Servicing|5]]