Slug/hu: Difference between revisions
Importing existing translations |
Updating to match new version of source page |
||
| Line 1: | Line 1: | ||
<languages /> | <languages /> | ||
<div class="mw-translate-fuzzy"> | |||
A Slug egy munkavonat, amelyet az elektromos és dízel-elektromos járművek vonóerejének fokozására használnak. Először fel kell oldani, hogy elérhető legyen a vezető számára. A zár feloldásához a sofőrnek vásárolnia kell egy speciális garázs kulcsát az egyik üzletben, meg kell találnia a garázst, és ki kell nyitnia. | A Slug egy munkavonat, amelyet az elektromos és dízel-elektromos járművek vonóerejének fokozására használnak. Először fel kell oldani, hogy elérhető legyen a vezető számára. A zár feloldásához a sofőrnek vásárolnia kell egy speciális garázs kulcsát az egyik üzletben, meg kell találnia a garázst, és ki kell nyitnia. | ||
</div> | |||
<div class="mw-translate-fuzzy"> | |||
A feloldás után a csigát a munkamenet nehézségi beállításaitól függően a kommunikációs rádió segítségével fel lehet vontatni vagy előhívni. A csiga nem sérülhet, és nincs szervizköltsége. | A feloldás után a csigát a munkamenet nehézségi beállításaitól függően a kommunikációs rádió segítségével fel lehet vontatni vagy előhívni. A csiga nem sérülhet, és nincs szervizköltsége. | ||
</div> | |||
<div class="mw-translate-fuzzy"> | |||
A csigák újrahasznosított dízel-elektromos mozdonyok, amelyekben már nincs dízelmotor és fülke. Betonnal vannak feltöltve, hogy a még működő vontatómotorjaikkal megőrizzék a nagy vonóerőt. | A csigák újrahasznosított dízel-elektromos mozdonyok, amelyekben már nincs dízelmotor és fülke. Betonnal vannak feltöltve, hogy a még működő vontatómotorjaikkal megőrizzék a nagy vonóerőt. | ||
</div> | |||
<div class="mw-translate-fuzzy"> | |||
A Slug célja egy meglévő elektromos vagy dízel-elektromos jármű vonóerejének növelése azáltal, hogy a teljesítményét több meghajtott tengelyre terheli. A csigának használatához a vezetőnek MU-kábellel egy másik járműhöz kell csatlakoztatnia. A csatlakoztatott jármű elosztja az energiát a saját és a csiga hajtómotorjai között. Ez a megnövekedett vonóerő lehetővé teszi a nagyobb teljesítmény leadását kerekek megcsúszása nélkül, így a csigák a leghasznosabbak nedves körülmények között és olyan helyzetekben, ahol nagy teljesítményre van szükség, például nehéz vonatok tolatása vagy meredek lejtők leküzdése során. | A Slug célja egy meglévő elektromos vagy dízel-elektromos jármű vonóerejének növelése azáltal, hogy a teljesítményét több meghajtott tengelyre terheli. A csigának használatához a vezetőnek MU-kábellel egy másik járműhöz kell csatlakoztatnia. A csatlakoztatott jármű elosztja az energiát a saját és a csiga hajtómotorjai között. Ez a megnövekedett vonóerő lehetővé teszi a nagyobb teljesítmény leadását kerekek megcsúszása nélkül, így a csigák a leghasznosabbak nedves körülmények között és olyan helyzetekben, ahol nagy teljesítményre van szükség, például nehéz vonatok tolatása vagy meredek lejtők leküzdése során. | ||
</div> | |||
[[Category:Work Trains|4]] | [[Category:Work Trains|4]] | ||
Latest revision as of 23:10, 12 March 2025
A Slug egy munkavonat, amelyet az elektromos és dízel-elektromos járművek vonóerejének fokozására használnak. Először fel kell oldani, hogy elérhető legyen a vezető számára. A zár feloldásához a sofőrnek vásárolnia kell egy speciális garázs kulcsát az egyik üzletben, meg kell találnia a garázst, és ki kell nyitnia.
A feloldás után a csigát a munkamenet nehézségi beállításaitól függően a kommunikációs rádió segítségével fel lehet vontatni vagy előhívni. A csiga nem sérülhet, és nincs szervizköltsége.
A csigák újrahasznosított dízel-elektromos mozdonyok, amelyekben már nincs dízelmotor és fülke. Betonnal vannak feltöltve, hogy a még működő vontatómotorjaikkal megőrizzék a nagy vonóerőt.
A Slug célja egy meglévő elektromos vagy dízel-elektromos jármű vonóerejének növelése azáltal, hogy a teljesítményét több meghajtott tengelyre terheli. A csigának használatához a vezetőnek MU-kábellel egy másik járműhöz kell csatlakoztatnia. A csatlakoztatott jármű elosztja az energiát a saját és a csiga hajtómotorjai között. Ez a megnövekedett vonóerő lehetővé teszi a nagyobb teljesítmény leadását kerekek megcsúszása nélkül, így a csigák a leghasznosabbak nedves körülmények között és olyan helyzetekben, ahol nagy teljesítményre van szükség, például nehéz vonatok tolatása vagy meredek lejtők leküzdése során.