Translations:Braking Overview/9/fr

Certains des principaux risques associés aux freins sont :

• Trains stationnés qui partent à la dérive en raison des fuites des cylindres de frein et de freins à main non serrés.
• Freins à main oubliés en position "serré", entraînant une résistance à l'effort de traction.
• Robinets d'arrêt de la conduite de frein non ouverts, limitant le nombre de véhicules freinés.
• Perte d'adhérence entraînant un enrayage si les freins sont serrés trop fort par temps humide .
• Utilisation prolongée des freins mécaniques entraînant une surchauffe des semelles de frein et une perte de puissance de freinage.
• Valves de coupure mal configurées, entraînant un dysfonctionnement des freins du train .
• Utilisation excessive du frein dynamique conduisant à une surchauffe du groupe motopropulseur .