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27 April 2025
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14:41 | Boiler/ja 4 changes history −280 [Izhn3000 (4×)] | |||
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14:41 (cur | prev) −75 Izhn3000 talk contribs (Created page with "水の沸点はボイラー内の圧力によって変化します。圧力が高いほど、沸点も高くなります。") | ||||
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14:39 (cur | prev) +33 Izhn3000 talk contribs (Created page with "ボイラー内の{{pll|Water Level|水位}}を適正に維持することは非常に重要です。これを怠ると、{{pll|Cylinder Cocks|シリンダーの損傷}}や{{pll|Mechanical Powertrain Damage|ボイラーの爆発}}など、壊滅的な被害につながる可能性があります。 水は{{pll|Injector|注水器}}でボイラーに供給し、{{pll|Water Level|ブローダウンバルブ}}で排出します。") | ||||
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14:29 (cur | prev) −70 Izhn3000 talk contribs | ||||
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14:18 (cur | prev) −168 Izhn3000 talk contribs | ||||
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14:21 | Blower & Damper/ja 6 changes history +146 [Izhn3000 (6×)] | |||
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14:21 (cur | prev) −3 Izhn3000 talk contribs | ||||
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13:58 (cur | prev) +15 Izhn3000 talk contribs (Created page with "ダンパーは通常、レバーで操作します。閉じる（押し下げる）と空気の流れが遮断され、車両が加速している場合でも火炎温度が大幅に低下します。 これは、不要な蒸気の発生を意図的に抑制するために使用されますが、より効率的な代替手段として、タイミング良く{{pll|Injector|注水}}を行うという方法もあります。") | ||||
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13:31 (cur | prev) +33 Izhn3000 talk contribs (Created page with "ブロワーは通常、弁で操作します。弁を開くと、{{pll|Boiler|ボイラー}}から煙突へ蒸気が放出されます。これにより火室内に負圧が生じ、新鮮な空気が吸い込まれます。 しかし、この空気の流れは加速時の空気の流れに比べて大幅に劣るため、ブロワーは停車中の機関車で使用した場合のみ、{{pll|Driving Efficiency|効率的}}です。") | ||||
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13:23 (cur | prev) +46 Izhn3000 talk contribs | ||||
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13:18 (cur | prev) −22 Izhn3000 talk contribs (Created page with "火室に空気を供給する主な方法は、{{pll|Regulator|加減弁}}と{{pll|Cutoff|カットオフ}}を全開にして、車両を動かすことです。 {{pll|Cylinder Cocks|シリンダー}}から煙突を通って大気中に蒸気が排出されると、弁装置のサイクルごとに火室内に負圧が生じ、新鮮な空気が吸い込まれます。") | ||||
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13:08 (cur | prev) +77 Izhn3000 talk contribs | ||||