Damp oversigt

Dampkøretøjer drives frem af damptryk. Damp opbygges typisk i en stor, tryksat kedel ombord, der indeholder vand, opvarmet af en kul-brændende fyrkasse. Røg og varm luft fra fyrkassen passerer gennem kedlen gennem en klynge af rør, og opvarmer vandet omkring dem, før det slippes ud gennem et afgangsrør i den anden ende af kedlen.

Den damp, der ophobes i kedlen, kan tilføres til cylindrene, som har stempler koblet til hjulene via en mekanisk forbindelse. Dette driver køretøjet frem. Med hver cyklus, efter at have skubbet stemplerne i én retning, bliver dampen frigivet udenfor gennem afgangsrøret. Dette skaber et vakuum-træk i fyrkassen, der trækker frisk luft ind i det, hvilket øger ilden yderligere.

Vand og kul transporteres nogle gange i en sekundær enhed, kaldet en tender. Kul indfyres i fyrkassen ved manuel skovlning, hvorimod vand overføres til kedlen ved hjælp af en anordning kaldet injektoren. Der skal til enhver tid holdes en tilstrækkelig mængde vand i kedlen, ellers kan det føre til katastrofale fejl.

Firing up a steam engine from scratch is very costly and can take a very long time. In Derail Valley, the startup process is sped up when the vehicle is stationary, simulating it being done in the most fuel efficient manner, until the boiler pressure reaches about 80% of its maximum capacity. The time scaling is there to drastically reduce waiting, but can be adjusted by a difficulty setting titled Steam Startup.