Kompresor

Hnací kolejová vozidla mají na palubě kompresory, které stlačují vzduch pro vzduchový brzdový systém a někdy také pro jiné systémy. Kompresory jsou obvykle poháněny elektřinou, ale na parních strojích jsou poháněny párou.

Pokud je k dispozici potřebný zdroj energie, kompresor se zapne vždy, když tlak v hlavním vzduchojemu klesne pod určitou hodnotu (často na 75 % plné kapacity), a vypne se, jakmile je nádrž plná (obvykle při 8 barech).

Kompresory mohou někdy při zapínání a vypínání odfouknout. Dělají to proto, aby vyčistili vzduchové vedení od potenciální vlhkosti.

U vozidel s dieselagregátem je možné zvýšit výkon kompresoru například přidáním plynu se směrovým kontrolérem v neutrální poloze.

Před uvedením vozidla do pohybu se ujistěte, že je aktivován jeho kompresor, buď pomocí jističů nebo ventilů.