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Hauling Score/ja: Difference between revisions

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==== ダイナミックブレーキ ====
==== ダイナミックブレーキ ====


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このスコアは、車両の{{pll|Dynamic Brake|ダイナミックブレーキ}}システムの利用可能性、安全性、および操作のしやすさに基づいています。
<b>ダイナミックブレーキ</b> – このスコアは、車両におけるダイナミックブレーキシステムの利用可能性、安全性、および操作の容易さに基づいています。
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Revision as of 02:28, 11 May 2025

車両カタログ の輸送能力スコアは、その車両 形式が、比較的長距離での輸送 にどの程度適しているかを、大まかに把握するのに役立ちます。

定格荷重

このスコアは、レールが乾いた/濡れた状態 平坦区間および上り勾配区間 のそれぞれにおいて、車両が輸送できるように設計された重量トン数に基づいています。
正確なトン数は、車両カタログの各ページ に記載されています。

最高速度

このスコアは、車両が定格荷重 を負荷した状態で、平坦区間に於いて、妥当な時間内に到達できる最高速度に基づいています。
車両によっては、スコアが示す速度よりも速い速度に到達できるかもしれませんが、それには非常に長い時間がかかる場合があります。

空転・滑走のしにくさ

このスコアは、実質的には、車両が上り勾配で定格荷重 を負荷した状態で、トラクション を維持できる可能性がどの程度あるかに基づいています。
これは、車輪配置、砂まき量 調整機能、降雨、人為的ミス、および、その他の要因が関係します。

熱管理

このスコアは、車両が動力伝達システムの温度上昇 にどの程度対処できるかに基づいています。
このスコアは絶対的な測定値によって決定され、車両の定格荷重とは関係ありません。

航続距離

このスコアは、定格荷重 を負荷した状態で、給油または充電 が必要になるまでに、車両がどれだけの距離を走行できるかに基づいています。

巡航運転の容易さ

このスコアは、定格荷重 を負荷した状態で、ある程度一定の速度を保って平坦区間を巡航する際に、車両を操作するのがどれだけ簡単かに基づいています。
このスコアは、運転士の身体的および精神的な観点が関係します。

登坂運転の容易さ

このスコアは、定格荷重 を負荷した状態で坂を登る 際に、車両を操作するのがどれだけ簡単かに基づいています。
このスコアは、運転士の身体的および精神な観点が関係します。

ダイナミックブレーキ

このスコアは、車両のダイナミックブレーキ システムの利用可能性、安全性、および操作のしやすさに基づいています。