Ease of Operation Score/ru

Оценка простоты использования в каталоге локомотивов даёт приблизительное представление о том, насколько сложным является транспортное средство в освоении и эксплуатации.

Простота освоения

Эта оценка основана на том, насколько легко научиться безопасной эксплуатации транспортным средством. Некоторые транспортные средства довольно интуитивно понятны в использовании и просты в обращении, но для понимания других может потребоваться подробное прочтение руководства или многократное повторение быстрого обучения. Высока вероятность совершения ошибки.

Работа тормозов

Эта оценка основана на том, насколько легко безопасно управлять тормозами транспортного средства. Сложности могут возникнуть из-за типа используемого крана , влияющего на интуитивность управления, а также из-за количества и расположения различных типов тормозов и органов управления. Также учитывается человеческий фактор, например, эксплуатация парового локомотива с выключенным воздушным компрессором .

Системы предупреждения

Эта оценка основана на наличии систем предупреждения о нарушении условий безопасной эксплуатации или об исчерпании ресурсов. Некоторые транспортные средства оснащены мигающими индикаторами, звуковыми сигналами и даже активными системами предотвращения отказов, в то время как другие не имеют их, и при их эксплуатации следует тщательно следить за приборами.

Устойчивость к ошибкам

Эта оценка основана на том, насколько транспортное средство устойчиво к человеческим ошибкам. Некоторые транспортные средства сконструированы таким образом, что неправильная эксплуатация практически невозможна, в то время как в некоторых других невнимательность к приборам может привести к повреждению трансмиссии или даже полному разрушению транспортного средства.

Remote Connectivity

This score is based on availability of external control interfaces, namely the support for multiple-unit connection and remote controllers . These methods of vehicle operation can contribute to drastic time saving and safety improvements in certain situations.

Controls Layout

This score is based on how ergonomic and accessible the vehicle’s controls are to the driver. While some vehicles may have everything comfortably in reach, suitable for a sitting position, others may block the view, require turning around, walking around the cab , or even going outside of the vehicle to operate it.

Item Storage

This score is based on how easy it is to store paperwork and other items while operating the vehicle, based on the availability of desks, holders and other clear flat surfaces.

Reversing Comfort

This score is based on how easy it is to drive the vehicle in reverse , but also to turn it around. Vehicles with double-cabs are easy to change direction of movement, while others may be better suited for traveling in a particular direction when it comes to visibility. Some may not even be able to fit a turntable and require a wye to turn around.

Lighting Operation

This score is based on how easy it is to set up lights on the vehicle, including headlights, taillights, cab and gauge lights. Some vehicles may have multi-function switches that do half the work automatically, whereas others may involve handling numerous switches with unintuitive combinations, or be as tedious as to require external valve operation, and even manual EOT lantern installation.

Sound Comfort

This score is based on how tolerable the running vehicle is to the driver’s ear. Almost no motorized rail vehicle is truly quiet, but with good isolation and a smooth hum one will be less straining to the ear than a loud banging workhorse with no windows to close.

Other scores:

• Maintenance Score
• Hauling Score
• Shunting Score