Turntable/ru: Difference between revisions
No edit summary |
No edit summary |
||
| Line 2: | Line 2: | ||
Поворотные круги представляют собой короткие участки {{pll|Railway Terminology|пути}} на механизированной конструкции, которые можно вращать вместе со стоящими на них {{pll|Rail Vehicle Types|единицами подвижного состава}}. Обычно они находятся возле {{pll|Railway Terminology|железнодорожных станциях}} и применяются для изменения направления транспортного средства в ограниченном пространстве или получения доступа к радиально расположенным стояночным путям, например, в {{pll|Railway Terminology|веерном депо}}. | Поворотные круги представляют собой короткие участки {{pll|Railway Terminology|пути}} на механизированной конструкции, которые можно вращать вместе со стоящими на них {{pll|Rail Vehicle Types|единицами подвижного состава}}. Обычно они находятся возле {{pll|Railway Terminology|железнодорожных станциях}} и применяются для изменения направления транспортного средства в ограниченном пространстве или получения доступа к радиально расположенным стояночным путям, например, в {{pll|Railway Terminology|веерном депо}}. | ||
Необходимо убедиться, что поворотный круг правильно совмещён с рельсами, прежде чем закатывать на него единицу подвижного состава. Также необходимо убедиться, что единица расположена полностью внутри поворотного круга и не задевает никаких препятствий, а её {{pll|Braking Overview|тормоза}} прижаты, прежде чем начинать вращение. Неправильная эксплуатация может привести к серьёзным {{pll|Damage Overview|повреждениям}} единицы. | |||
Необходимо убедиться, что поворотный круг правильно совмещён с рельсами, прежде чем | |||
<div class="mw-translate-fuzzy"> | <div class="mw-translate-fuzzy"> | ||
Revision as of 18:35, 16 April 2025
Поворотные круги представляют собой короткие участки пути на механизированной конструкции, которые можно вращать вместе со стоящими на них единицами подвижного состава. Обычно они находятся возле железнодорожных станциях и применяются для изменения направления транспортного средства в ограниченном пространстве или получения доступа к радиально расположенным стояночным путям, например, в веерном депо.
Необходимо убедиться, что поворотный круг правильно совмещён с рельсами, прежде чем закатывать на него единицу подвижного состава. Также необходимо убедиться, что единица расположена полностью внутри поворотного круга и не задевает никаких препятствий, а её тормоза прижаты, прежде чем начинать вращение. Неправильная эксплуатация может привести к серьёзным повреждениям единицы.
Поворотными кругами можно управлять четырьмя способами: с помощью рычага в небольшой кабине рядом с кругом, путем ручного поворота рукояткой на краю круга и, в зависимости от настроек сложности сессии, через пользовательский интерфейс в режиме мыши и сочетаниями клавиш.
- by the turntable control lever, usually found in a nearby booth
- by physically pushing against the rod at the end of the turntable track
- via UI in mouse mode, depending on difficulty settings
- via keyboard shortcuts, depending on difficulty settings
Поворотный круг издают звук щелчка, когда он совпадает с путями.