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軔機，即煞車，是安裝在鐵路車輛上 ，用於使車輛減速、停下或維持車輛靜止的機械裝置。動力車輛和無動力車輛通常還搭載了除此之外的多種於不同情境有著相應優勢的制軔方式。這些系統通常得透過位於車輛駕駛室 中或車身外部的操縱桿、舵輪進行操作。

操作各種制軔方式時，其控制裝置的緊軔方向幾乎總是遠離司機員。這樣一來，遭遇緊急情況時，司機員僅須向前方推動所有操縱桿，而無需考慮個別控制裝置的操作方向。

制軔的方式有：

• 貫通制軔 - 用於使整組列車減速或停止。
• 單獨制軔 - 用於單獨使機車 等車輛減速或停止。
• 動力制軔 - 用於輔助貫通制軔減緩列車速度。
• 手軔機制軔 - 用於確保整組列車或單一車輛永久維持靜止。

風險

與軔機相關的主要風險如下：

• 靜止列車因軔缸洩漏 或手軔機 未正確上緊而逕行移動。
• 未鬆開上緊的手軔機 導致牽引力 受阻。
• 軔管閥門、旋塞 開關不當導致制軔力受限。
• 在潮濕條件 下過度緊軔導致車輪鎖死 造成的牽引力喪失。
• 機械方式制軔持續時間過久導致軔塊過熱 喪失制軔力。
• 司軔閥隔離旋塞 開關不當導致貫通制軔 方式無法正確作動。
• 過度使用動力制軔 導致動力總成過熱 。

警示

依據所選擇的遊戲難度而定 ，氣軔儀表 上方的警示燈將在制軔系統發生特定問題時閃爍。問題分別可能為：

• 整組列車某處有上緊的手軔機 。
• 整組列車某處有不當開關的軔管角旋塞 。
• 整組列車有多於一個司軔閥隔離旋塞 開啟，或全數為關閉。