Dynamic Brake/ja: Difference between revisions
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ブレーキシューの摩耗や過熱を防ぐために、ほとんどの機関車や鉄道車両には、発電ブレーキ、コンバーターブレーキ、エンジンブレーキなどの別の減速方法が搭載されています。これらのブレーキは、ブレーキシューの摩擦に頼らず、車両の駆動システムを減速の手段として利用するブレーキです。 | ブレーキシューの摩耗や過熱を防ぐために、ほとんどの機関車や鉄道車両には、発電ブレーキ、コンバーターブレーキ、エンジンブレーキなどの別の減速方法が搭載されています。これらのブレーキは、ブレーキシューの摩擦に頼らず、車両の駆動システムを減速の手段として利用するブレーキです。 | ||
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Revision as of 21:00, 17 March 2025
Dynamic brake is a braking system type designed to aid mechanical brakes when slowing down trains.
ブレーキシューの摩耗や過熱を防ぐために、ほとんどの機関車や鉄道車両には、発電ブレーキ、コンバーターブレーキ、エンジンブレーキなどの別の減速方法が搭載されています。これらのブレーキは、ブレーキシューの摩擦に頼らず、車両の駆動システムを減速の手段として利用するブレーキです。
Depending on the powertrain type, there are different types of dynamic brakes, such as rheostatic, hydrodynamic and engine brakes.