Jump to content

Steam Overview/sk: Difference between revisions

From Derail Valley
Importing existing translations
 
FuzzyBot (talk | contribs)
Updating to match new version of source page
Line 1: Line 1:
<languages />
<languages />
<div class="mw-translate-fuzzy">
Parné vozidlá sú poháňané tlakom pary. Para sa zvyčajne hromadí vo veľkom palubnom tlakovom kotli obsahujúcom vodu, vyhrievanom ohniskom na uhlie. Dym a horúci vzduch z ohniska prechádzajú cez kotol cez zhluk rúrok, ohrievajú vodu okolo nich a potom sa uvoľnia cez dúchadlo na druhom konci kotla.
Parné vozidlá sú poháňané tlakom pary. Para sa zvyčajne hromadí vo veľkom palubnom tlakovom kotli obsahujúcom vodu, vyhrievanom ohniskom na uhlie. Dym a horúci vzduch z ohniska prechádzajú cez kotol cez zhluk rúrok, ohrievajú vodu okolo nich a potom sa uvoľnia cez dúchadlo na druhom konci kotla.
</div>


<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
To run a steam engine, coal or oil are burned in a {{pll|Firebox|firebox}}. This heats up {{pll|Water Level|water}} in the {{pll|Boiler|boiler}}, eventually turning it into steam. Since steam is compressible, so much of it can be generated in the limited volume of the boiler, that it becomes highly pressurized.
</div>
<div class="mw-translate-fuzzy">
Para, ktorá sa hromadí v kotli, môže byť privádzaná do valcov, pričom piesty sú mechanicky priviazané ku kolesám. To poháňa vozidlo. Pri každom cykle, po zatlačení piestov jedným smerom, sa para uvoľní von cez kohútiky valcov. Tým sa v ohnisku vytvorí podtlak, ktorý do neho nasáva čerstvý vzduch, čím sa oheň ešte viac zosilní.
Para, ktorá sa hromadí v kotli, môže byť privádzaná do valcov, pričom piesty sú mechanicky priviazané ku kolesám. To poháňa vozidlo. Pri každom cykle, po zatlačení piestov jedným smerom, sa para uvoľní von cez kohútiky valcov. Tým sa v ohnisku vytvorí podtlak, ktorý do neho nasáva čerstvý vzduch, čím sa oheň ešte viac zosilní.
</div>


<div class="mw-translate-fuzzy">
Voda a uhlie sa niekedy prepravujú v sekundárnej jednotke nazývanej tender. Uhlie sa do ohniska prenáša ručne lopatou, zatiaľ čo voda sa do kotla prenáša pomocou zariadenia nazývaného injektor. V kotli musí byť neustále udržiavané dostatočné množstvo vody, inak by mohlo dôjsť ku katastrofálnej poruche.
Voda a uhlie sa niekedy prepravujú v sekundárnej jednotke nazývanej tender. Uhlie sa do ohniska prenáša ručne lopatou, zatiaľ čo voda sa do kotla prenáša pomocou zariadenia nazývaného injektor. V kotli musí byť neustále udržiavané dostatočné množstvo vody, inak by mohlo dôjsť ku katastrofálnej poruche.
</div>
<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Steam engines have complicated mechanisms that need to be properly {{pll|Lubrication Overview|lubricated}} to function.
</div>


<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Firing up a steam engine from scratch is very costly and can take a very long time. In Derail Valley, the startup process is sped up when the vehicle is stationary, simulating it being done in the most fuel efficient manner, until the boiler pressure reaches about 80% of its maximum capacity. The time scaling is there to drastically reduce waiting, but can be adjusted by a difficulty setting titled Steam Startup.
Firing up a steam engine from scratch is costly and can take a very long time. In Derail Valley, the startup process is sped up when the vehicle is stationary, simulating it being done in the most fuel efficient manner, until the boiler pressure reaches about 80% of its maximum capacity. The time scaling is there to drastically reduce waiting, but can be adjusted by a {{pll|Difficulty|difficulty setting}} titled Steam Startup.
</div>
</div>


{{See also|Water Management|Fire Management|Steam Drivetrain|Difficulty}}
[[Category:Steam|1]]
[[Category:Steam|1]]

Revision as of 12:58, 12 March 2025

Parné vozidlá sú poháňané tlakom pary. Para sa zvyčajne hromadí vo veľkom palubnom tlakovom kotli obsahujúcom vodu, vyhrievanom ohniskom na uhlie. Dym a horúci vzduch z ohniska prechádzajú cez kotol cez zhluk rúrok, ohrievajú vodu okolo nich a potom sa uvoľnia cez dúchadlo na druhom konci kotla.

To run a steam engine, coal or oil are burned in a firebox . This heats up water in the boiler , eventually turning it into steam. Since steam is compressible, so much of it can be generated in the limited volume of the boiler, that it becomes highly pressurized.

Para, ktorá sa hromadí v kotli, môže byť privádzaná do valcov, pričom piesty sú mechanicky priviazané ku kolesám. To poháňa vozidlo. Pri každom cykle, po zatlačení piestov jedným smerom, sa para uvoľní von cez kohútiky valcov. Tým sa v ohnisku vytvorí podtlak, ktorý do neho nasáva čerstvý vzduch, čím sa oheň ešte viac zosilní.

Voda a uhlie sa niekedy prepravujú v sekundárnej jednotke nazývanej tender. Uhlie sa do ohniska prenáša ručne lopatou, zatiaľ čo voda sa do kotla prenáša pomocou zariadenia nazývaného injektor. V kotli musí byť neustále udržiavané dostatočné množstvo vody, inak by mohlo dôjsť ku katastrofálnej poruche.

Steam engines have complicated mechanisms that need to be properly lubricated to function.

Firing up a steam engine from scratch is costly and can take a very long time. In Derail Valley, the startup process is sped up when the vehicle is stationary, simulating it being done in the most fuel efficient manner, until the boiler pressure reaches about 80% of its maximum capacity. The time scaling is there to drastically reduce waiting, but can be adjusted by a difficulty setting titled Steam Startup.