Steam Overview/fi: Difference between revisions
Importing existing translations |
Updating to match new version of source page |
||
Line 1: | Line 1: | ||
<languages /> | <languages /> | ||
<div class="mw-translate-fuzzy"> | |||
Höyryajoneuvot liikkuvat höyrynpaineen avulla. Höyryä kertyy yleensä suuressa paineistetussa kattilassa, joka sisältää vettä ja jota lämmitetään hiiltä polttavalla tulipesällä. Tulipesästä tuleva savu ja kuuma ilma kulkevat kattilan sisällä olevan putkirykelmän läpi, lämmittäen ympärillään olevaa vettä, ennen kuin ne poistuvat kattilan toisessa päässä olevan vetopuhaltimen kautta. | Höyryajoneuvot liikkuvat höyrynpaineen avulla. Höyryä kertyy yleensä suuressa paineistetussa kattilassa, joka sisältää vettä ja jota lämmitetään hiiltä polttavalla tulipesällä. Tulipesästä tuleva savu ja kuuma ilma kulkevat kattilan sisällä olevan putkirykelmän läpi, lämmittäen ympärillään olevaa vettä, ennen kuin ne poistuvat kattilan toisessa päässä olevan vetopuhaltimen kautta. | ||
</div> | |||
<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr"> | |||
To run a steam engine, coal or oil are burned in a {{pll|Firebox|firebox}}. This heats up {{pll|Water Level|water}} in the {{pll|Boiler|boiler}}, eventually turning it into steam. Since steam is compressible, so much of it can be generated in the limited volume of the boiler, that it becomes highly pressurized. | |||
</div> | |||
<div class="mw-translate-fuzzy"> | |||
Kattilaan kertynyt höyry voidaan päästää sylintereihin, joiden männät on kytketty pyöriin mekaanisella liitännällä. Tämä liikuttaa ajoneuvoa eteenpäin. Jokaisella syklillä, kun mäntiä on työnnetty yhteen suuntaan, höyryä vapautuu ulos vetopuhaltimen kautta. Tämä luo tulipesään tyhjiövedon, vetäen siihen raitista ilmaa, mikä taasen voimistaa tulta entisestään. | Kattilaan kertynyt höyry voidaan päästää sylintereihin, joiden männät on kytketty pyöriin mekaanisella liitännällä. Tämä liikuttaa ajoneuvoa eteenpäin. Jokaisella syklillä, kun mäntiä on työnnetty yhteen suuntaan, höyryä vapautuu ulos vetopuhaltimen kautta. Tämä luo tulipesään tyhjiövedon, vetäen siihen raitista ilmaa, mikä taasen voimistaa tulta entisestään. | ||
</div> | |||
<div class="mw-translate-fuzzy"> | |||
Vettä ja hiiltä kuljetetaan joskus toissijaisessa yksikössä, nimeltään tenderi. Hiili siirretään tulipesään käsin lapioimalla, kun taas vesi siirretään kattilaan injektorin avulla. Kattilassa on oltava jatkuvasti riittävä määrä vettä, muuten se voi johtaa katastrofaaliseen vikaan. | Vettä ja hiiltä kuljetetaan joskus toissijaisessa yksikössä, nimeltään tenderi. Hiili siirretään tulipesään käsin lapioimalla, kun taas vesi siirretään kattilaan injektorin avulla. Kattilassa on oltava jatkuvasti riittävä määrä vettä, muuten se voi johtaa katastrofaaliseen vikaan. | ||
</div> | |||
<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr"> | |||
Steam engines have complicated mechanisms that need to be properly {{pll|Lubrication Overview|lubricated}} to function. | |||
</div> | |||
<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr"> | <div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr"> | ||
Firing up a steam engine from scratch is | Firing up a steam engine from scratch is costly and can take a very long time. In Derail Valley, the startup process is sped up when the vehicle is stationary, simulating it being done in the most fuel efficient manner, until the boiler pressure reaches about 80% of its maximum capacity. The time scaling is there to drastically reduce waiting, but can be adjusted by a {{pll|Difficulty|difficulty setting}} titled Steam Startup. | ||
</div> | </div> | ||
[[Category:Steam|1]] | [[Category:Steam|1]] |
Revision as of 12:58, 12 March 2025
Höyryajoneuvot liikkuvat höyrynpaineen avulla. Höyryä kertyy yleensä suuressa paineistetussa kattilassa, joka sisältää vettä ja jota lämmitetään hiiltä polttavalla tulipesällä. Tulipesästä tuleva savu ja kuuma ilma kulkevat kattilan sisällä olevan putkirykelmän läpi, lämmittäen ympärillään olevaa vettä, ennen kuin ne poistuvat kattilan toisessa päässä olevan vetopuhaltimen kautta.
To run a steam engine, coal or oil are burned in a firebox . This heats up water in the boiler , eventually turning it into steam. Since steam is compressible, so much of it can be generated in the limited volume of the boiler, that it becomes highly pressurized.
Kattilaan kertynyt höyry voidaan päästää sylintereihin, joiden männät on kytketty pyöriin mekaanisella liitännällä. Tämä liikuttaa ajoneuvoa eteenpäin. Jokaisella syklillä, kun mäntiä on työnnetty yhteen suuntaan, höyryä vapautuu ulos vetopuhaltimen kautta. Tämä luo tulipesään tyhjiövedon, vetäen siihen raitista ilmaa, mikä taasen voimistaa tulta entisestään.
Vettä ja hiiltä kuljetetaan joskus toissijaisessa yksikössä, nimeltään tenderi. Hiili siirretään tulipesään käsin lapioimalla, kun taas vesi siirretään kattilaan injektorin avulla. Kattilassa on oltava jatkuvasti riittävä määrä vettä, muuten se voi johtaa katastrofaaliseen vikaan.
Steam engines have complicated mechanisms that need to be properly lubricated to function.
Firing up a steam engine from scratch is costly and can take a very long time. In Derail Valley, the startup process is sped up when the vehicle is stationary, simulating it being done in the most fuel efficient manner, until the boiler pressure reaches about 80% of its maximum capacity. The time scaling is there to drastically reduce waiting, but can be adjusted by a difficulty setting titled Steam Startup.