Mechanical Powertrain Damage/pl: Difference between revisions
Importing existing translations |
Updating to match new version of source page |
||
| Line 1: | Line 1: | ||
<languages /> | <languages /> | ||
<div class="mw-translate-fuzzy"> | |||
“Część mechaniczna układu napędowego” odnosi się do podzespołów mechanicznych, dzięki którym pojazd jest wprawiany w ruch. Obejmuje to silniki spalinowe, przekładnie mechaniczne, kotły parowe i tak dalej. Uszkodzenie mechanicznej części układu napędowego może nastąpić w wyniku zderzenia, ale także w wyniku nieprawidłowej eksploatacji pojazdu. Brak smarowania lub najczęściej przegrzanie oleju przekładniowego może spowodować poważne uszkodzenia, a nawet całkowitą awarię, unieruchamiając pojazd i potencjalnie powodując uszkodzenia nadwozia. | “Część mechaniczna układu napędowego” odnosi się do podzespołów mechanicznych, dzięki którym pojazd jest wprawiany w ruch. Obejmuje to silniki spalinowe, przekładnie mechaniczne, kotły parowe i tak dalej. Uszkodzenie mechanicznej części układu napędowego może nastąpić w wyniku zderzenia, ale także w wyniku nieprawidłowej eksploatacji pojazdu. Brak smarowania lub najczęściej przegrzanie oleju przekładniowego może spowodować poważne uszkodzenia, a nawet całkowitą awarię, unieruchamiając pojazd i potencjalnie powodując uszkodzenia nadwozia. | ||
</div> | |||
<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr"> | |||
{{pll|Damage Overview|Damage}} to such a powertrain system can occur from collisions, but it is much more severe when caused by running {{pll|Powertrain Overheating|powertrains at too high of a temperature}}, bad {{pll|Mechanical Transmission|gear shifting}} and inadequate lubrication in {{pll|Internal Combustion Engine|diesel}} and {{pll|Lubrication Overview|steam}} engines. | |||
</div> | |||
<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr"> | |||
High mechanical powertrain damage can be catastrophic, potentially fully immobilizing the vehicle. | |||
</div> | |||
<div class="mw-translate-fuzzy"> | |||
Silniki Diesla również zużywają się w zależności od prędkości obrotowej, z jaką pracują. Elementy przekładni zużywają się w zależności od tego, jak duże siły na nie działają. Chociaż uszkodzeń nie można całkowicie uniknąć, można je ograniczyć do minimum, obsługując maszyny rozważnie. | Silniki Diesla również zużywają się w zależności od prędkości obrotowej, z jaką pracują. Elementy przekładni zużywają się w zależności od tego, jak duże siły na nie działają. Chociaż uszkodzeń nie można całkowicie uniknąć, można je ograniczyć do minimum, obsługując maszyny rozważnie. | ||
</div> | |||
[[Category:Servicing|5]] | [[Category:Servicing|5]] | ||
Revision as of 11:22, 10 March 2025
“Część mechaniczna układu napędowego” odnosi się do podzespołów mechanicznych, dzięki którym pojazd jest wprawiany w ruch. Obejmuje to silniki spalinowe, przekładnie mechaniczne, kotły parowe i tak dalej. Uszkodzenie mechanicznej części układu napędowego może nastąpić w wyniku zderzenia, ale także w wyniku nieprawidłowej eksploatacji pojazdu. Brak smarowania lub najczęściej przegrzanie oleju przekładniowego może spowodować poważne uszkodzenia, a nawet całkowitą awarię, unieruchamiając pojazd i potencjalnie powodując uszkodzenia nadwozia.
Damage to such a powertrain system can occur from collisions, but it is much more severe when caused by running powertrains at too high of a temperature, bad gear shifting and inadequate lubrication in diesel and steam engines.
High mechanical powertrain damage can be catastrophic, potentially fully immobilizing the vehicle.
Silniki Diesla również zużywają się w zależności od prędkości obrotowej, z jaką pracują. Elementy przekładni zużywają się w zależności od tego, jak duże siły na nie działają. Chociaż uszkodzeń nie można całkowicie uniknąć, można je ograniczyć do minimum, obsługując maszyny rozważnie.