Translations:Internal Combustion Engine/3/it: Difference between revisions

Latest revision as of 20:51, 15 April 2025

Information about message (contribute)

This message has no documentation. If you know where or how this message is used, you can help other translators by adding documentation to this message.

Message definition (Internal Combustion Engine)

There is a range of rotational speeds that engines are designed to operate in. The minimum RPM is the speed at which the engine runs on its own, or idles. Going any slower that that causes insufficient combustion rate and the engine can shut down, or stall. The maximum RPM is marked by a red line on the RPM gauge, and can be reached by giving too much throttle, or with faulty operation of a {{pll|Mechanical Transmission|transmission}}. Going any faster than that leads to {{pll|Mechanical Powertrain Damage|engine damage}}, which may be catastrophic.

I motori sono progettati per funzionare all’interno di un range di velocità di rotazione. Gli RPM minimi sono la velocità a cui il motore gira da solo, a minimo. Rallentare ulteriormente causa un'insufficiente ritmo di combustione ed il motore può spegnersi. Il numero di giri massimo, invece, è determinato dalla linea rossa sull'indicatore degli RPM e può essere raggiunto portando troppo avanti la leva di trazione o in caso di un utilizzo errato della trasmissione . Andare oltre questo limite porta a danni al motore stesso , in alcuni casi catastrofici.

Revision as of 16:45, 28 February 2025 view source Nenad (talk \| contribs) Bureaucrats, Interface administrators, Administrators 18,665 edits Importing existing translations		Latest revision as of 20:51, 15 April 2025 view source Tablesidecat02 (talk \| contribs) translator 308 edits No edit summary
Line 1:		Line 1:
	I motori sono progettati per funzionare all’interno di un range di velocità di rotazione ~~ottimale~~. ~~Il regime minimo è~~ la velocità ~~minima alla quale~~ il motore ~~è ancora in grado di funzionare autonomamente~~. Rallentare ulteriormente il motore ~~ne causa lo spegnimento~~. ~~Invece, il~~ numero di giri massimo è determinato dalla linea rossa sull'indicatore RPM e può essere raggiunto ~~erogando un’eccessiva coppia~~ o in ~~presenza~~ di ~~una~~ trasmissione ~~danneggiata~~. ~~Mantenere il~~ motore ~~a un regime troppo elevato può danneggiarlo e causare anche guasti~~ catastrofici.		I motori sono progettati per funzionare all’interno di un range di velocità di rotazione. Gli RPM minimi sono la velocità a cui il motore gira da solo, a minimo. Rallentare ulteriormente causa un'insufficiente ritmo di combustione ed il motore può spegnersi. Il numero di giri massimo, invece, è determinato dalla linea rossa sull'indicatore degli RPM e può essere raggiunto portando troppo avanti la leva di trazione o in caso di un utilizzo errato della {{pll\|Mechanical Transmission\|trasmissione}}. Andare oltre questo limite porta a {{pll\|Mechanical Powertrain Damage\|danni al motore stesso}}, in alcuni casi catastrofici.