Electrical Powertrain Damage/ja: Difference between revisions
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このような動力伝達システムへの損傷は、{{pll|Body Damage|衝突}}によって発生する可能性がありますが、それよりも、{{pll|Powertrain Overheating|過電流による電気システムへの過負荷}}や{{pll|Reverser|逆転機}}の不適切な操作、{{pll|Traction Motors|主電動機の過回転}}によって引き起こされた損傷は、遥かに深刻なものになります。<br/>{{pll|Flammable|火災}}や水没も、動力伝達システムに損傷を与える可能性があります。 | |||
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Revision as of 12:28, 24 May 2025
車両の電気的動力伝達システムは、バッテリーやパンタグラフ、発電機、コンバーター、主電動機などの電気品で構成されています。
このような動力伝達システムへの損傷は、衝突によって発生する可能性がありますが、それよりも、過電流による電気システムへの過負荷や逆転機の不適切な操作、主電動機の過回転によって引き起こされた損傷は、遥かに深刻なものになります。
火災や水没も、動力伝達システムに損傷を与える可能性があります。
High electrical powertrain damage can be catastrophic, potentially fully immobilizing the vehicle and setting it on fire.
Small amounts of electrical powertrain damage are also accumulated from normal operation of power sources and traction motors, which falls under regular wear and tear. The higher the current passing through traction motors, the more damage is inflicted. While this damage cannot be avoided, by operating the machines efficiently it can be reduced to a minimum.
Damaged electrical powertrains can be serviced.