Mechanical Powertrain Damage/sv: Difference between revisions
No edit summary |
Created page with "{{pll|Damage Overview|Skador}} på ett sådant drivlinesystem kan uppstå vid kollisioner, men det är mycket allvarligare när det orsakas av att {{pll|Powertrain Overheating|drivlinor körs vid för hög temperatur}}, dålig {{pll|Mechanical Transmission|växling}}, otillräcklig smörjning i {{pll|Internal Combustion Engine|diesel-}} och {{pll|Lubrication Overview|ång-}}motorer och annan felaktig användning. Exponering för {{pll|Flammable|eld}}, eller nedsänkning..." |
||
| Line 2: | Line 2: | ||
Ett {{pll|Rail Vehicle Types|fordons}} mekaniska {{pll|Powertrains Overview|drivlinas}} delsystem består av icke-elektriska komponenter, såsom {{pll|Internal Combustion Engine|dieselmotorer}}, {{pll|Steam Overview|ångpannor}}, {{pll|Mechanical Transmission|mekanisk}} och {{pll|Hydraulic Transmission|hydrauliska}} transmissioner. | Ett {{pll|Rail Vehicle Types|fordons}} mekaniska {{pll|Powertrains Overview|drivlinas}} delsystem består av icke-elektriska komponenter, såsom {{pll|Internal Combustion Engine|dieselmotorer}}, {{pll|Steam Overview|ångpannor}}, {{pll|Mechanical Transmission|mekanisk}} och {{pll|Hydraulic Transmission|hydrauliska}} transmissioner. | ||
{{pll|Damage Overview|Skador}} på ett sådant drivlinesystem kan uppstå vid kollisioner, men det är mycket allvarligare när det orsakas av att {{pll|Powertrain Overheating|drivlinor körs vid för hög temperatur}}, dålig {{pll|Mechanical Transmission|växling}}, otillräcklig smörjning i {{pll|Internal Combustion Engine|diesel-}} och {{pll|Lubrication Overview|ång-}}motorer och annan felaktig användning. Exponering för {{pll|Flammable|eld}}, eller nedsänkning i vatten, kan också skada detta delsystem. | |||
{{pll|Damage Overview| | |||
<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr"> | <div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr"> | ||
Revision as of 08:46, 29 April 2025
Ett fordons mekaniska drivlinas delsystem består av icke-elektriska komponenter, såsom dieselmotorer, ångpannor, mekanisk och hydrauliska transmissioner.
Skador på ett sådant drivlinesystem kan uppstå vid kollisioner, men det är mycket allvarligare när det orsakas av att drivlinor körs vid för hög temperatur, dålig växling, otillräcklig smörjning i diesel- och ång-motorer och annan felaktig användning. Exponering för eld, eller nedsänkning i vatten, kan också skada detta delsystem.
High mechanical powertrain damage can be catastrophic, potentially fully immobilizing the vehicle.
Dieselmotorer får också slitage baserat på varvtalet de körs med. Transmissionskomponenter blir slitna beroende på hur mycket stress som utsätts för dem. Även om skadorna inte kan undvikas helt och hållet, kan den reduceras till ett minimum genom att man använder maskinerna skonsamt.
Damaged mechanical powertrains can be serviced.