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Translations:Motorized Vehicle Naming Convention/21/de: Difference between revisions

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<b>S060-440</b> – Eine Dampflokomotive aus den 1940er Jahren mit sechs angetriebenen Rädern im mittleren Leistungsbereich.
* <b>S060-440</b> – Eine {{pll|Steam Overview|Dampflokomotive}} aus den 1940er Jahren mit sechs angetriebenen Rädern im mittleren Leistungsbereich.
* <b>S282-730B</b> – Zweite Einheit (in diesem Fall der {{pll|Rail Vehicle Types|Tender}}) einer Hochleistungs{{pll|Steam Overview|dampflok}}/Schlepptender-{{pll|Multiple-Unit|Kombination}} aus den 1930er Jahren, mit zwei Vorlaufrädern, acht Treibrädern und zwei Nachlaufrädern.
* <b>DM1P-150</b> – Ein {{pll|Mechanical Transmission|dieselmechanisches}} Triebfahrzeug aus den 1950er Jahren zur Personenbeförderung mit einer angetriebenen Achse, das sich nicht zur Zugförderung eignet.
* <b>WE2P-380A</b> – Erste Einheit eines {{pll|Electric Powersource|elektrischen}} {{pll|Multiple-Unit|Triebzuges}} aus den 1980er Jahren zur Personenbeförderung, die sich nur in geringem Umfang zur Förderung weiterer Anhängelasten eignet.

Latest revision as of 23:00, 13 April 2025

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Message definition (Motorized Vehicle Naming Convention)
* <b>S060-440</b> – A medium-powered 1940s {{pll|Steam Overview|steam locomotive}} with six driving wheels.
* <b>S282-730B</b> – Second unit (in this case, {{pll|Rail Vehicle Types|tender}}) of a high-powered 1930s {{pll|Multiple-Unit|multiple-unit}} combination {{pll|Steam Overview|steam locomotive}} with two leading wheels, eight driving wheels, and two trailing wheels.
* <b>DM1P-150</b> – A non-hauling 1950s {{pll|Mechanical Transmission|diesel-mechanical}} vehicle with one powered axle designed to carry passengers.
* <b>WE2P-380A</b> – First unit of a barely-hauling 1980s {{pll|Multiple-Unit|multiple-unit}} {{pll|Electric Powersource|electric vehicle}} designed to carry passengers.
  • S060-440 – Eine Dampflokomotive aus den 1940er Jahren mit sechs angetriebenen Rädern im mittleren Leistungsbereich.
  • S282-730B – Zweite Einheit (in diesem Fall der Tender ) einer Hochleistungsdampflok /Schlepptender-Kombination aus den 1930er Jahren, mit zwei Vorlaufrädern, acht Treibrädern und zwei Nachlaufrädern.
  • DM1P-150 – Ein dieselmechanisches Triebfahrzeug aus den 1950er Jahren zur Personenbeförderung mit einer angetriebenen Achse, das sich nicht zur Zugförderung eignet.
  • WE2P-380A – Erste Einheit eines elektrischen Triebzuges aus den 1980er Jahren zur Personenbeförderung, die sich nur in geringem Umfang zur Förderung weiterer Anhängelasten eignet.