Compressor/da: Difference between revisions
Updating to match new version of source page |
Updating to match new version of source page |
||
| Line 18: | Line 18: | ||
<div class="mw-translate-fuzzy"> | <div class="mw-translate-fuzzy"> | ||
Før du sætter køretøjet i gang, skal du sikre dig, at dets kompressor er aktiveret, enten via afbrydere eller ventiler. | Før du sætter køretøjet i gang, skal du sikre dig, at dets kompressor er aktiveret, enten via afbrydere eller ventiler. | ||
</div> | |||
<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr"> | |||
Compressors can stop working if a vehicle is sufficiently {{pll|Body Damage|body damaged}}. | |||
</div> | </div> | ||
[[Category:Accessories|3]] | [[Category:Accessories|3]] | ||
Latest revision as of 22:33, 17 March 2025
Motoriserede jernbanekøretøjer bærer kompressorer ombord, der sætter luft under tryk til luftbremsesystemet, og nogle gange også andre systemer. Kompressorer drives typisk af elektricitet, men på dampmaskiner er de dampdrevne.
Forudsat at den nødvendige strømkilde er tilgængelig, aktiveres kompressoren, når hovedbeholderen falder under et vist tryk (ofte ved 75 % af den fulde kapacitet), og deaktiveres, når reservoiret er fyldt (normalt ved 8 bar).
Kompressorer kan nogle gange producere en spyttelyd, når de tænder eller slukker. De gør dette for at rense luftledningerne for potentiel fugt.
På køretøjer med dieselgenerator er det muligt at øge kompressorens effekt ved f.eks. at give gas i frigear.
Før du sætter køretøjet i gang, skal du sikre dig, at dets kompressor er aktiveret, enten via afbrydere eller ventiler.
Compressors can stop working if a vehicle is sufficiently body damaged.