Mechanical Powertrain Damage/cs: Difference between revisions

Revision as of 13:37, 10 March 2025

Mechanické hnací ústrojí označuje mechanické systémy, které uvádějí vozidlo do pohybu. Patří sem spalovací motory, převodové ústrojí, parní kotle a tak dále. K mechanickému poškození hnacího ústrojí může dojít v důsledku kolizí, ale také v důsledku nesprávného provozu vozidla. Nedostatek mazání nebo nejčastěji přehřátí převodového oleje může způsobit vážné poškození a dokonce katastrofické selhání, znehybnění vozidla a potenciálně také poškození karoserie.

Damage to such a powertrain subsystem can occur from collisions, but it is much more severe when caused by running powertrains at too high of a temperature , bad gear shifting and inadequate lubrication in diesel and steam engines.

High mechanical powertrain damage can be catastrophic, potentially fully immobilizing the vehicle.

Dieselové motory se také opotřebovávají na základě otáček, ve kterých běží. Součásti převodovky se opotřebovávají podle toho, jak moc jsou namáhané. I když poškození nelze zcela zabránit, šetrným provozem strojů jej lze snížit na minimum.

@@ Line 5: / Line 5: @@
 <div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
-{{pll|Damage Overview|Damage}} to such a powertrain system can occur from collisions, but it is much more severe when caused by running {{pll|Powertrain Overheating|powertrains at too high of a temperature}}, bad {{pll|Mechanical Transmission|gear shifting}} and inadequate lubrication in {{pll|Internal Combustion Engine|diesel}} and {{pll|Lubrication Overview|steam}} engines.
+{{pll|Damage Overview|Damage}} to such a powertrain subsystem can occur from collisions, but it is much more severe when caused by running {{pll|Powertrain Overheating|powertrains at too high of a temperature}}, bad {{pll|Mechanical Transmission|gear shifting}} and inadequate lubrication in {{pll|Internal Combustion Engine|diesel}} and {{pll|Lubrication Overview|steam}} engines.
 </div>