Compressor/pt: Difference between revisions
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Os veículos ferroviários motorizados carregam compressores a bordo que pressurizam o ar para o sistema de freio a ar e, às vezes, para outros sistemas também. Os compressores são normalmente movidos a eletricidade, mas nos motores a vapor eles são movidos a vapor. | Os veículos ferroviários motorizados carregam compressores a bordo que pressurizam o ar para o sistema de freio a ar e, às vezes, para outros sistemas também. Os compressores são normalmente movidos a eletricidade, mas nos motores a vapor eles são movidos a vapor. | ||
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Desde que a fonte de energia necessária esteja disponível, o compressor é ativado sempre que o reservatório principal cai abaixo de uma certa pressão (geralmente a 75% da capacidade total) e é desativado quando o reservatório está cheio (geralmente a 8 bar). | Desde que a fonte de energia necessária esteja disponível, o compressor é ativado sempre que o reservatório principal cai abaixo de uma certa pressão (geralmente a 75% da capacidade total) e é desativado quando o reservatório está cheio (geralmente a 8 bar). | ||
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Às vezes, os compressores podem produzir um som de cuspir ao ligar ou desligar. Eles fazem isso para limpar as linhas de ar de umidade potencial. | Às vezes, os compressores podem produzir um som de cuspir ao ligar ou desligar. Eles fazem isso para limpar as linhas de ar de umidade potencial. | ||
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Em veículos com gerador a diesel, é possível aumentar a potência do compressor acionando o acelerador em ponto morto, por exemplo. | Em veículos com gerador a diesel, é possível aumentar a potência do compressor acionando o acelerador em ponto morto, por exemplo. | ||
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Antes de colocar o veículo em movimento, verifique se o seu compressor está acionado, seja por disjuntores ou válvulas. | Antes de colocar o veículo em movimento, verifique se o seu compressor está acionado, seja por disjuntores ou válvulas. | ||
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Revision as of 14:51, 11 March 2025
Os veículos ferroviários motorizados carregam compressores a bordo que pressurizam o ar para o sistema de freio a ar e, às vezes, para outros sistemas também. Os compressores são normalmente movidos a eletricidade, mas nos motores a vapor eles são movidos a vapor.
Desde que a fonte de energia necessária esteja disponível, o compressor é ativado sempre que o reservatório principal cai abaixo de uma certa pressão (geralmente a 75% da capacidade total) e é desativado quando o reservatório está cheio (geralmente a 8 bar).
Às vezes, os compressores podem produzir um som de cuspir ao ligar ou desligar. Eles fazem isso para limpar as linhas de ar de umidade potencial.
Em veículos com gerador a diesel, é possível aumentar a potência do compressor acionando o acelerador em ponto morto, por exemplo.
Antes de colocar o veículo em movimento, verifique se o seu compressor está acionado, seja por disjuntores ou válvulas.