Turntable/pl: Difference between revisions
Importing existing translations |
Updating to match new version of source page |
||
| Line 1: | Line 1: | ||
<languages /> | <languages /> | ||
<div class="mw-translate-fuzzy"> | |||
Obrotnice to krótkie odcinki torów na ruchomych pomostach, którymi można obracać wraz ze stojącym na nich pojazdem szynowym. Zwykle znajdują się w pobliżu stacji kolejowych i służą jako sposób na zmianę orientacji pojazdu w ograniczonej przestrzeni lub dostęp do torów odstawczych rozchodzących się w różnych kierunkach, na przykład w hali wachlarzowej. | Obrotnice to krótkie odcinki torów na ruchomych pomostach, którymi można obracać wraz ze stojącym na nich pojazdem szynowym. Zwykle znajdują się w pobliżu stacji kolejowych i służą jako sposób na zmianę orientacji pojazdu w ograniczonej przestrzeni lub dostęp do torów odstawczych rozchodzących się w różnych kierunkach, na przykład w hali wachlarzowej. | ||
</div> | |||
<div class="mw-translate-fuzzy"> | |||
Maszynista musi upewnić się, że obrotnica jest prawidłowo ustawiona przed wjechaniem na nią. Powinien również upewnić się, że pojazd jest ustawiony w całości na obrotnicy i zahamowany, przed ruszeniem obrotnicą. Niewłaściwa obsługa może spowodować poważne uszkodzenie pojazdu. | Maszynista musi upewnić się, że obrotnica jest prawidłowo ustawiona przed wjechaniem na nią. Powinien również upewnić się, że pojazd jest ustawiony w całości na obrotnicy i zahamowany, przed ruszeniem obrotnicą. Niewłaściwa obsługa może spowodować poważne uszkodzenie pojazdu. | ||
</div> | |||
<div class="mw-translate-fuzzy"> | |||
Obrotnicami można sterować na cztery sposoby - za pomocą dźwigni w małej kabinie obok niej, ręcznie naciskając pręt na końcu toru obrotnicy oraz, w zależności od ustawień trudności sesji, za pomocą interfejsu użytkownika w trybie myszy lub skrótów klawiaturowych. | Obrotnicami można sterować na cztery sposoby - za pomocą dźwigni w małej kabinie obok niej, ręcznie naciskając pręt na końcu toru obrotnicy oraz, w zależności od ustawień trudności sesji, za pomocą interfejsu użytkownika w trybie myszy lub skrótów klawiaturowych. | ||
</div> | |||
<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr"> | |||
* by the turntable control lever, usually found in a nearby booth | |||
* by manually pushing against the rod at the end of the turntable track | |||
* via UI in mouse mode, depending on {{pll|Difficulty|difficulty settings}} | |||
* via keyboard shortcuts, depending on {{pll|Difficulty|difficulty settings}} | |||
</div> | |||
Obrotnice wydają charakterystyczny dźwięk, gdy wyrównują się z torem dojazdowym. | Obrotnice wydają charakterystyczny dźwięk, gdy wyrównują się z torem dojazdowym. | ||
[[Category:Infrastructure|6]] | [[Category:Infrastructure|6]] | ||
Revision as of 14:19, 11 March 2025
Obrotnice to krótkie odcinki torów na ruchomych pomostach, którymi można obracać wraz ze stojącym na nich pojazdem szynowym. Zwykle znajdują się w pobliżu stacji kolejowych i służą jako sposób na zmianę orientacji pojazdu w ograniczonej przestrzeni lub dostęp do torów odstawczych rozchodzących się w różnych kierunkach, na przykład w hali wachlarzowej.
Maszynista musi upewnić się, że obrotnica jest prawidłowo ustawiona przed wjechaniem na nią. Powinien również upewnić się, że pojazd jest ustawiony w całości na obrotnicy i zahamowany, przed ruszeniem obrotnicą. Niewłaściwa obsługa może spowodować poważne uszkodzenie pojazdu.
Obrotnicami można sterować na cztery sposoby - za pomocą dźwigni w małej kabinie obok niej, ręcznie naciskając pręt na końcu toru obrotnicy oraz, w zależności od ustawień trudności sesji, za pomocą interfejsu użytkownika w trybie myszy lub skrótów klawiaturowych.
- by the turntable control lever, usually found in a nearby booth
- by manually pushing against the rod at the end of the turntable track
- via UI in mouse mode, depending on difficulty settings
- via keyboard shortcuts, depending on difficulty settings
Obrotnice wydają charakterystyczny dźwięk, gdy wyrównują się z torem dojazdowym.