Translations:Hydrodynamic Brake/1/ja: Difference between revisions

Latest revision as of 21:15, 6 June 2025

Information about message (contribute)

This message has no documentation. If you know where or how this message is used, you can help other translators by adding documentation to this message.

Message definition (Hydrodynamic Brake)

Hydrodynamic braking, also known as retarding, is an alternative way of {{pll|Braking Overview|slowing down}} a {{pll|Rail Vehicle Types|motorized rail vehicle}}, without {{pll|Wheels & Brakes Damage|wearing}} and {{pll|Brake Shoes|overheating the brake shoes}}. It is a type of {{pll|Dynamic Brake|dynamic braking}} on vehicles that have fluid couplings or torque converters as part of their transmission, namely those of {{pll|Mechanical Transmission|diesel-mechanical}} and {{pll|Hydraulic Transmission|diesel-hydraulic}} type.

リターダーとしても知られるコンバーターブレーキは、ブレーキシューを摩耗させたり過熱させたりすること無く動力車を減速するための代替手段です。
これは、機械式ディーゼル車や液体式ディーゼル車など、変速機の一部として流体継手またはトルクコンバーターを備える車両のためのダイナミックブレーキの一種です。

Revision as of 16:46, 28 February 2025 view source Nenad (talk \| contribs) Bureaucrats, Interface administrators, Administrators 18,665 edits Importing existing translations		Latest revision as of 21:15, 6 June 2025 view source Izhn3000 (talk \| contribs) translator 1,441 edits No edit summary
Line 1:		Line 1:
	リターダーとしても知られるコンバーターブレーキは、ブレーキシューを摩耗させたり過熱させたりすること無く動力車を減速させるための代替手段です。		リターダーとしても知られるコンバーターブレーキは、ブレーキシューを{{pll\|Wheels & Brakes Damage\|摩耗}}させたり{{pll\|Brake Shoes\|過熱}}させたりすること無く{{pll\|Rail Vehicle Types\|動力車}}を{{pll\|Braking Overview\|減速}}するための代替手段です。<br/>これは、{{pll\|Mechanical Transmission\|機械式ディーゼル車}}や{{pll\|Hydraulic Transmission\|液体式ディーゼル車}}など、変速機の一部として流体継手またはトルクコンバーターを備える車両のための{{pll\|Dynamic Brake\|ダイナミックブレーキ}}の一種です。