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| 列車が効果的に減速できるようにするには、連結されている各車両がある程度同時にブレーキをかける必要があります。これは列車の空気ブレーキシステムによって実現されます。各鉄道車両には両端にブレーキ管ホースが装備されています。車両が連結されると、ハンドシェイク方式でブレーキ管も接続されます。これにより、先頭車両の運転士は、1台の貫通ブレーキ制御装置で列車全体のブレーキを操作することができます。
| | 全ての{{pll|Rail Vehicle Types|鉄道車両}}には機械式の{{pll|Braking Overview|ブレーキ}}が装備されています。<br/>ブレーキは{{pll|Brake Shoes|ブレーキシュー}}を車輪に物理的に押し付けることで機能します。ブレーキシューは{{pll|Handbrake|手ブレーキ}}で手動で押し付けることも、圧縮空気を動力として押し付けることもできます。 |
Latest revision as of 22:32, 29 April 2025
全ての鉄道車両 には機械式のブレーキ が装備されています。
ブレーキはブレーキシュー を車輪に物理的に押し付けることで機能します。ブレーキシューは手ブレーキ で手動で押し付けることも、圧縮空気を動力として押し付けることもできます。