Translations:Overheating Protection/2/sv: Difference between revisions
Created page with "Prylen har en ratt för att ställa in den önskade maximala drivlinans temperaturtröskel. Den har också en inställning för att välja om överskridandet av tröskeln kommer att resultera i automatisk minskning av {{pll|Throttle|pådrag}} eller {{pll|Dynamisk broms|dynamisk broms}}, beroende på vad som för närvarande är aktiv, eller stänga av {{pll|Internal Combustion Engine|motorn}}, eller en {{pll|Electric Powersource|elektrisk kraftkälla}}." |
No edit summary |
||
| Line 1: | Line 1: | ||
Prylen har en ratt för att ställa in den önskade maximala drivlinans temperaturtröskel. Den har också en inställning för att välja om överskridandet av tröskeln kommer att resultera i automatisk minskning av {{pll|Throttle|pådrag}} eller {{pll| | Prylen har en ratt för att ställa in den önskade maximala drivlinans temperaturtröskel. Den har också en inställning för att välja om överskridandet av tröskeln kommer att resultera i automatisk minskning av {{pll|Throttle|pådrag}} eller {{pll|Dynamic Brake|dynamisk broms}}, beroende på vad som för närvarande är aktiv, eller stänga av {{pll|Internal Combustion Engine|motorn}}, eller en {{pll|Electric Powersource|elektrisk kraftkälla}}. | ||
Latest revision as of 16:02, 8 May 2025
Prylen har en ratt för att ställa in den önskade maximala drivlinans temperaturtröskel. Den har också en inställning för att välja om överskridandet av tröskeln kommer att resultera i automatisk minskning av pådrag eller dynamisk broms, beroende på vad som för närvarande är aktiv, eller stänga av motorn, eller en elektrisk kraftkälla.