Translations:Motorized Vehicle Naming Convention/21/de: Difference between revisions
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<b>S060-440</b> – Eine Dampflokomotive aus den 1940er Jahren mit sechs angetriebenen Rädern im mittleren Leistungsbereich. | * <b>S060-440</b> – Eine {{pll|Steam Overview|Dampflokomotive}} aus den 1940er Jahren mit sechs angetriebenen Rädern im mittleren Leistungsbereich. | ||
* <b>S282-730B</b> – Zweite Einheit (in diesem Fall der {{pll|Rail Vehicle Types|Tender}}) einer Hochleistungs{{pll|Steam Overview|dampflok}}/Schlepptender-{{pll|Multiple-Unit|Kombination}} aus den 1930er Jahren, mit zwei Vorlaufrädern, acht Treibrädern und zwei Nachlaufrädern. | |||
* <b>DM1P-150</b> – Ein {{pll|Mechanical Transmission|dieselmechanisches}} Triebfahrzeug aus den 1950er Jahren zur Personenbeförderung mit einer angetriebenen Achse, das sich nicht zur Zugförderung eignet. | |||
* <b>WE2P-380A</b> – Erste Einheit eines {{pll|Electric Powersource|elektrischen}} {{pll|Multiple-Unit|Triebzuges}} aus den 1980er Jahren zur Personenbeförderung, die sich nur in geringem Umfang zur Förderung weiterer Anhängelasten eignet. |
Latest revision as of 23:00, 13 April 2025
- S060-440 – Eine Dampflokomotive aus den 1940er Jahren mit sechs angetriebenen Rädern im mittleren Leistungsbereich.
- S282-730B – Zweite Einheit (in diesem Fall der Tender ) einer Hochleistungsdampflok /Schlepptender-Kombination aus den 1930er Jahren, mit zwei Vorlaufrädern, acht Treibrädern und zwei Nachlaufrädern.
- DM1P-150 – Ein dieselmechanisches Triebfahrzeug aus den 1950er Jahren zur Personenbeförderung mit einer angetriebenen Achse, das sich nicht zur Zugförderung eignet.
- WE2P-380A – Erste Einheit eines elektrischen Triebzuges aus den 1980er Jahren zur Personenbeförderung, die sich nur in geringem Umfang zur Förderung weiterer Anhängelasten eignet.