Railway Terminology/de: Difference between revisions
No edit summary |
No edit summary |
||
(4 intermediate revisions by the same user not shown) | |||
Line 1: | Line 1: | ||
<languages /> | <languages /> | ||
Einige der wichtigsten Infrastruktur- und Lageplanbegriffe sind: | |||
<span id="Rail"></span> | <span id="Rail"></span> | ||
Line 17: | Line 15: | ||
==== Schotter ==== | ==== Schotter ==== | ||
Schotter ist ein Bruchsteingemisch, das unter den Schienen und Schwellen verteilt wird, um die Last der Züge | Schotter ist ein Bruchsteingemisch, das unter den Schienen und Schwellen verteilt wird, um die Last der Züge abzuleiten und Vibrationen zu dämpfen. | ||
<span id="Track"></span> | <span id="Track"></span> | ||
Line 30: | Line 28: | ||
<span id="Yard"></span> | <span id="Yard"></span> | ||
==== Gleisgruppe ==== | |||
Gleisgruppen sind aufgefächerte Gruppen paralleler Gleise zum {{pll|Shunting|Sortieren und Abstellen von Zügen und Zugteilen}}. Die Gleise einer Gruppe laufen in der Regel an beiden Enden zusammen und umfassen mindestens ein Gleis, das jederzeit freigehalten wird, um Durchfahrten zu ermöglichen. Auf dem {{pll|Station Map|schematischen Bahnhofsplan}} hat jede Gleisgruppe einen eigenen {{pll|Track ID Signs|Kennbuchstaben}}. | |||
< | <span id="Wye"></span> | ||
==== | ==== Gleisdreieck ==== | ||
Gleisdreieck wird genannt, wenn aus drei unterschiedlichen Richtungen Gleise zusammenlaufen und die Verbindungen ein Dreieck bilden. Nützlich zum Wenden von Zügen. | Gleisdreieck wird genannt, wenn aus drei unterschiedlichen Richtungen Gleise zusammenlaufen und die Verbindungen ein Dreieck bilden. Nützlich zum Wenden von Zügen. |
Latest revision as of 22:28, 9 April 2025
Einige der wichtigsten Infrastruktur- und Lageplanbegriffe sind:
Schiene
Schienen sind lange, robuste Metallträger, die dafür vorgesehen sind, von den Achsen von Schienenfahrzeugen befahren zu werden.
Schwelle
Schwellen sind Streben, in der Regel aus Holz oder Beton, die unter den Schienen angebracht sind, um diese parallel und im richtigen Abstand zu halten.
Schotter
Schotter ist ein Bruchsteingemisch, das unter den Schienen und Schwellen verteilt wird, um die Last der Züge abzuleiten und Vibrationen zu dämpfen.
Gleis
Ein Gleis ist die Gesamtkonstruktion aus Schienen, Schwellen und Schotter, die zur sicheren Führung der Züge entlang vorgegebener Wege dient. Gleise können eine große Länge erreichen und werden dabei normalerweise entweder von Weichen oder Prellböcken begrenzt.
Prellbock
Prellböcke sind Sperren an den Enden der Gleise, die verhindern sollen, dass dort Züge entgleisen .
Gleisgruppe
Gleisgruppen sind aufgefächerte Gruppen paralleler Gleise zum Sortieren und Abstellen von Zügen und Zugteilen . Die Gleise einer Gruppe laufen in der Regel an beiden Enden zusammen und umfassen mindestens ein Gleis, das jederzeit freigehalten wird, um Durchfahrten zu ermöglichen. Auf dem schematischen Bahnhofsplan hat jede Gleisgruppe einen eigenen Kennbuchstaben .
Gleisdreieck
Gleisdreieck wird genannt, wenn aus drei unterschiedlichen Richtungen Gleise zusammenlaufen und die Verbindungen ein Dreieck bilden. Nützlich zum Wenden von Zügen.
Wendeschleife
Eine Wendeschleife ist ein Gleis, das in einer Schleife in die Ursprungsrichtung zurückführt. Nützlich zum Wenden von Zügen.
Zweigleisigkeit
Zweigleisigkeit bezeichnet, wenn zwei Gleise zur Befahrung in entgegengesetzte Richtungen parallel nebeneinander verlaufen.
Kreuzungsgleis
Ein Kreuzungsgleis ist ein Gleis, das die Begegnung zweier Züge unterschiedlicher Fahrtrichtung auf einer eingleisigen Strecke ermöglicht (kreuzen).
Oberleitung
Oberleitung ist die Infrastruktur für die Stromversorgung von elektrischen Schienenfahrzeugen .
Fahrzeughalle
Eine Fahrzeughalle ist ein garagenartiges Gebäude, das ein oder mehrere Schienenfahrzeuge aufnehmen kann. Wird für das Warten und Abstellen von Fahrzeugen verwendet.
Ringlokschuppen
Ein Ringlokschuppen ist eine gebogene, mehrständige Fahrzeughalle, die über eine Drehscheibe erschlossen wird.