Electric Powersource/cs: Difference between revisions
Updating to match new version of source page |
Updating to match new version of source page |
||
| Line 11: | Line 11: | ||
<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr"> | <div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr"> | ||
While their visual and auditory presence may be vastly different from one another, all these types of vehicles use similar {{pll|Rail Vehicle Types|drivetrains}} for propulsion - {{pll|Traction Motors|traction motors}} | While their visual and auditory presence may be vastly different from one another, all these types of vehicles use similar {{pll|Rail Vehicle Types|drivetrains}} for propulsion, that is electric-powered {{pll|Traction Motors|traction motors}}. | ||
</div> | </div> | ||
[[Category:Electric & Diesel-Electric|1]] | [[Category:Electric & Diesel-Electric|1]] | ||
Latest revision as of 22:51, 3 April 2025
Elektrická kolejová vozidla mohou přijímat energii z různých typů zdrojů. Jedním z příkladů jsou elektrická vozidla, která odebírají proud z trolejového vedení prostřednictvím spojení známého jako sběrač. Dalším příkladem jsou vozidla napájená palubní baterií. Konečně existují také dieselelektrická vozidla se spalovacím motorem, který vyrábí elektrický proud na palubě lokomotivy. Zatímco jejich vzhled i zvuk se od sebe mohou výrazně lišit, elektrická i dieselelektrická vozidla používají k pohonu trakční motory poháněné elektřinou.
- Wire-Electric - Drawing electricity from overhead wires, with a pantograph connection.
- Battery-Electric - Drawing electricity from onboard rechargeable batteries.
- Diesel-Electric - Generating electricity onboard, with an internal combustion engine.
While their visual and auditory presence may be vastly different from one another, all these types of vehicles use similar drivetrains for propulsion, that is electric-powered traction motors.