Compressor/sk: Difference between revisions
Updating to match new version of source page |
Updating to match new version of source page |
||
| Line 18: | Line 18: | ||
<div class="mw-translate-fuzzy"> | <div class="mw-translate-fuzzy"> | ||
Pred uvedením vozidla do pohybu sa uistite, že jeho kompresor je aktivovaný, buď cez ističe alebo ventily. | Pred uvedením vozidla do pohybu sa uistite, že jeho kompresor je aktivovaný, buď cez ističe alebo ventily. | ||
</div> | |||
<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr"> | |||
Compressors can stop working if a vehicle is sufficiently {{pll|Body Damage|body damaged}}. | |||
</div> | </div> | ||
[[Category:Accessories|3]] | [[Category:Accessories|3]] | ||
Latest revision as of 22:33, 17 March 2025
Hnacie koľajové vozidlá majú na palube kompresory, ktoré stláčajú vzduch pre vzduchový brzdový systém a niekedy aj iné systémy. Kompresory sú zvyčajne poháňané elektrinou, ale na parných strojoch sú poháňané parou.
Za predpokladu, že je k dispozícii potrebný zdroj energie, kompresor sa aktivuje vždy, keď hlavný zásobník klesne pod určitý tlak (často na 75% plnej kapacity), a deaktivuje sa, keď je zásobník plný (zvyčajne pri 8 baroch).
Kompresory môžu niekedy pri zapnutí alebo vypnutí vydávať zvuk ako pľuvanie. Robia to preto, aby vyčistili vzduchové vedenia od potenciálnej vlhkosti.
Na vozidlách s naftovým generátorom je možné zvýšiť výkon kompresora napríklad pridaním plynu v neutrálnej polohe meniča smeru.
Pred uvedením vozidla do pohybu sa uistite, že jeho kompresor je aktivovaný, buď cez ističe alebo ventily.
Compressors can stop working if a vehicle is sufficiently body damaged.