Mechanical Powertrain Damage/it: Difference between revisions

Latest revision as of 23:24, 3 April 2025

Con trasmissione meccanica si fa riferimento ai sistemi meccanici che permettono a un veicolo di muoversi. Questi sistemi includono i motori a combustione interna, i meccanismi di trasmissione del moto, le caldaie a vapore e altri componenti simili. I danni meccanici alla trasmissione possono verificarsi a causa di collisioni o di un funzionamento improprio del veicolo. In particolare, la mancanza di lubrificazione o il surriscaldamento del fluido di trasmissione possono causare danni gravi se non catastrofici, immobilizzando il veicolo e potenzialmente causando anche danni al telaio.

Damage to such a powertrain subsystem can occur from collisions, but it is much more severe when caused by running powertrains at too high of a temperature , bad gear shifting , inadequate lubrication in diesel and steam engines, and other mistreatments. Exposure to fire , or submersion in water, can also damage this subsystem.

High mechanical powertrain damage can be catastrophic, potentially fully immobilizing the vehicle.

Tuttavia, il motore si usurerà più rapidamente se tenuto ad alti giri e le componenti della trasmissione si consumeranno in base allo stress a cui vengono sottoposte. Sebbene non sia possibile evitare completamente il loro deterioramento, questo può essere ridotto conducendo i rotabili con cautela.

Damaged mechanical powertrains can be serviced .

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 Con trasmissione meccanica si fa riferimento ai sistemi meccanici che permettono a un veicolo di muoversi. Questi sistemi includono i motori a combustione interna, i meccanismi di trasmissione del moto, le caldaie a vapore e altri componenti simili. I danni meccanici alla trasmissione possono verificarsi a causa di collisioni o di un funzionamento improprio del veicolo. In particolare, la mancanza di lubrificazione o il surriscaldamento del fluido di trasmissione possono causare danni gravi se non catastrofici, immobilizzando il veicolo e potenzialmente causando anche danni al telaio.
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-Ogni volta che si avvia un motore diesel, anche se questo gira a vuoto, si verifica una lieve usura delle parti mobili. Questo è un comportamento normale e atteso, poiché le componenti mobili si consumano più facilmente. In generale, è meno costoso lasciare il motore acceso a bassi giri per brevi periodi di tempo piuttosto che accenderlo e spegnerlo frequentemente.
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+{{pll|Damage Overview|Damage}} to such a powertrain subsystem can occur from collisions, but it is much more severe when caused by running {{pll|Powertrain Overheating|powertrains at too high of a temperature}}, bad {{pll|Mechanical Transmission|gear shifting}}, inadequate lubrication in {{pll|Internal Combustion Engine|diesel}} and {{pll|Lubrication Overview|steam}} engines, and other mistreatments. Exposure to {{pll|Flammable|fire}}, or submersion in water, can also damage this subsystem.
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+High mechanical powertrain damage can be catastrophic, potentially fully immobilizing the vehicle.
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 Tuttavia, il motore si usurerà più rapidamente se tenuto ad alti giri e le componenti della trasmissione si consumeranno in base allo stress a cui vengono sottoposte. Sebbene non sia possibile evitare completamente il loro deterioramento, questo può essere ridotto conducendo i rotabili con cautela.
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+Damaged mechanical powertrains can be {{pll|Servicing Overview|serviced}}.
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-{{See also|Servicing|Body Damage|Electrical Powertrain Damage|Wheels & Brakes Damage|Hydraulic Transmission|Cars & Cargo Damage|Mechanical Transmission|Steam}}
 [[Category:Servicing|5]]