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Manual Cylinder Release/ja: Difference between revisions

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ブレーキシリンダー内に空気を入れることが常に望ましいとは限りません。しばらく使
ブレーキシリンダー内に空気を入れることが常に望ましいとは限りません。しばらく使
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用されなかった車両の場合、システム内の空気漏れによりブレーキシリンダーの中は完全に減圧されていることでしょう。ただし、使用直後の車両の場合は、ブレーキシリンダーに圧力がかかっており、ブレーキがかかっている可能性があります。ですが、たとえば車両の入換え作業の際は、車両を素早く移動するために望ましいのは、ブレーキ管を加圧してブレーキが解除する時間を待たずに済むことです。
用されなかった車両の場合、システム内の空気漏れによりブレーキシリンダーの中は完全に減圧されていることでしょう。ただし、使用直後の車両の場合は、ブレーキシリンダーに圧力がかかっており、ブレーキがかかっている可能性があります。ですが、たとえば車両の入換え作業の際は、車両を素早く移動するために望ましいのは、ブレーキ管を加圧してブレーキが解除する時間を待たずに済むことです。
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{{See also|Air Brake System Overview|Cylinder Leaks|Monitoring|Train Brake|Independent Brake|Brake Shoes|Handbrake}}
[[Category:Air Brake System|5]]
[[Category:Air Brake System|5]]

Latest revision as of 21:17, 9 March 2025

ブレーキシリンダー内に空気を入れることが常に望ましいとは限りません。しばらく使

用されなかった車両の場合、システム内の空気漏れによりブレーキシリンダーの中は完全に減圧されていることでしょう。ただし、使用直後の車両の場合は、ブレーキシリンダーに圧力がかかっており、ブレーキがかかっている可能性があります。ですが、たとえば車両の入換え作業の際は、車両を素早く移動するために望ましいのは、ブレーキ管を加圧してブレーキが解除する時間を待たずに済むことです。