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Wheelslide/ja: Difference between revisions

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車輪とレールとの摩擦力が弱くなると、ブレーキを掛けすぎた際に、車輪がロックしてレール上を滑ることがあります。列車が走行中であれば、車輪がレールの上を滑ってしまい、激しい摩耗と制動力の低下が発生します。
{{pll|Traction Overview|車輪とレールとの間の摩擦力}}が弱いと、過剰な{{pll|Braking Overview|ブレーキ力}}によって{{pll|Rail Vehicle Types|鉄道車両}}の車輪がロックし、滑走する可能性があります。<br/>滑走は、深刻な{{pll|Wheels & Brakes Damage|車輪の損傷}}を引き起こし、停止距離が大幅に長くなるため{{pll|Damage Overview|衝突事故}}につながる可能性があります。


車輪滑走が発生した場合は、直ちに機械的な制動力を弱める必要があります。それを防ぐために、運転士はより長い距離をとって減速したり、ダイナミックブレーキなどの代替ブレーキによる対応を行います。砂を使うことも効果的ですが、砂まき装置を装備した動力車に限られ、貨車・客車では使えません。
滑走が発生した場合は、直ちに、{{pll|Traction Overview|けん引力を回復する措置}}を取ってください。


{{See also|Traction|Wheelslip|Sander|Wheels & Brakes Damage|Braking}}
[[Category:Traction|3]]
[[Category:Traction|3]]

Latest revision as of 17:35, 25 May 2025

車輪とレールとの間の摩擦力 が弱いと、過剰なブレーキ力 によって鉄道車両 の車輪がロックし、滑走する可能性があります。
滑走は、深刻な車輪の損傷 を引き起こし、停止距離が大幅に長くなるため衝突事故 につながる可能性があります。

滑走が発生した場合は、直ちに、けん引力を回復する措置 を取ってください。