Manual Cylinder Release/ja: Difference between revisions
Appearance
Updating to match new version of source page |
No edit summary |
||
(One intermediate revision by the same user not shown) | |||
Line 1: | Line 1: | ||
<languages /> | <languages /> | ||
< | {{pll|Air Brake System Overview|ブレーキシリンダーを加圧する}}ことが、常に望ましいとは限りません。<br/>しばらく使用されなかった{{pll|Rail Vehicle Types|車両}}の場合、{{pll|Cylinder Leaks|システム内の空気漏れ}}により、ブレーキシリンダー内は大気圧まで減圧されていることでしょう。<br/>しかし、使用直後の車両では、ブレーキシリンダー内にまだ圧力が残っており、{{pll|Brake Shoes|ブレーキシュー}}が車輪に押し当てられている可能性があります。<br/>{{pll|Shunting|入換え}}作業の際や、厄介な{{pll|Derailing|脱線}}の後など、ブレーキを解除する必要があるが、動力車で空気ブレーキシステムに圧力をかけるのを待つことが望ましくない状況では、ブレーキシリンダーの圧力を手動で解放してブレーキを解除することが最善の選択肢となる場合があります。 | ||
</ | |||
< | 車両には通常、車外に赤いハンドルが装備されており、これを引くとブレーキシリンダー圧が解放されます。<br/>{{pll|Handbrake|手ブレーキ}}を緩めるとブレーキシューは即座に車輪から離れ、車両は{{pll|Grade Signs|重力の影響}}を受けて自由に動き出すので、注意してください。 | ||
[[Category:Air Brake System|5]] | [[Category:Air Brake System|5]] |
Latest revision as of 18:45, 22 May 2025
ブレーキシリンダーを加圧する ことが、常に望ましいとは限りません。
しばらく使用されなかった車両 の場合、システム内の空気漏れ により、ブレーキシリンダー内は大気圧まで減圧されていることでしょう。
しかし、使用直後の車両では、ブレーキシリンダー内にまだ圧力が残っており、ブレーキシュー が車輪に押し当てられている可能性があります。
入換え 作業の際や、厄介な脱線 の後など、ブレーキを解除する必要があるが、動力車で空気ブレーキシステムに圧力をかけるのを待つことが望ましくない状況では、ブレーキシリンダーの圧力を手動で解放してブレーキを解除することが最善の選択肢となる場合があります。
車両には通常、車外に赤いハンドルが装備されており、これを引くとブレーキシリンダー圧が解放されます。
手ブレーキ を緩めるとブレーキシューは即座に車輪から離れ、車両は重力の影響 を受けて自由に動き出すので、注意してください。