Jump to content

Translations:Motorized Vehicle Naming Convention/21/ru: Difference between revisions

From Derail Valley
Importing existing translations
 
Batska (talk | contribs)
No edit summary
 
Line 1: Line 1:
<b>S060-440</b> – Паровой локомотив 1940-х годов средней мощности с шестью ведущими колёсами.
* <b>S060-440</b> – {{pll|Steam Overview|Паровой локомотив}} 1940-х годов средней мощности с шестью ведущими колёсами.
* <b>S282-730B</b> – Вторая секция (в данном случае {{pll|Rail Vehicle Types|тендер}}) {{pll|Multiple-Unit|многосекционного}} {{pll|Steam Overview|парового локомотива}} 1930-х годов высокой мощности с двумя бегунковыми колёсами, восемью ведущими колёсами и двумя поддерживающими колёсами.
* <b>DM1P-150</b> – Негрузовая {{pll|Mechanical Transmission|дизель-механическая}} автомотриса 1950-х годов с одной ведущей осью, предназначенная для перевозки пассажиров.
* <b>WE2P-380A</b> – Первая секция малотоннажного {{pll|Electric Powersource|электропоезда}} 1980-х, предназначенного для перевозки пассажиров.

Latest revision as of 16:43, 17 April 2025

Information about message (contribute)
This message has no documentation. If you know where or how this message is used, you can help other translators by adding documentation to this message.
Message definition (Motorized Vehicle Naming Convention)
* <b>S060-440</b> – A medium-powered 1940s {{pll|Steam Overview|steam locomotive}} with six driving wheels.
* <b>S282-730B</b> – Second unit (in this case, {{pll|Rail Vehicle Types|tender}}) of a high-powered 1930s {{pll|Multiple-Unit|multiple-unit}} combination {{pll|Steam Overview|steam locomotive}} with two leading wheels, eight driving wheels, and two trailing wheels.
* <b>DM1P-150</b> – A non-hauling 1950s {{pll|Mechanical Transmission|diesel-mechanical}} vehicle with one powered axle designed to carry passengers.
* <b>WE2P-380A</b> – First unit of a barely-hauling 1980s {{pll|Multiple-Unit|multiple-unit}} {{pll|Electric Powersource|electric vehicle}} designed to carry passengers.
  • S060-440Паровой локомотив 1940-х годов средней мощности с шестью ведущими колёсами.
  • S282-730B – Вторая секция (в данном случае тендер ) многосекционного парового локомотива 1930-х годов высокой мощности с двумя бегунковыми колёсами, восемью ведущими колёсами и двумя поддерживающими колёсами.
  • DM1P-150 – Негрузовая дизель-механическая автомотриса 1950-х годов с одной ведущей осью, предназначенная для перевозки пассажиров.
  • WE2P-380A – Первая секция малотоннажного электропоезда 1980-х, предназначенного для перевозки пассажиров.