Compressor/ro: Difference between revisions
Importing existing translations |
Updating to match new version of source page |
||
| (One intermediate revision by the same user not shown) | |||
| Line 1: | Line 1: | ||
<languages /> | <languages /> | ||
<div class="mw-translate-fuzzy"> | |||
Vehiculele feroviare motorizate au la bord compresoare care presurizează aerul pentru sistemul de frânare cu aer și, uneori, și pentru alte sisteme. Compresoarele sunt de obicei alimentate cu energie electrică, dar la motoarele cu abur sunt alimentate cu abur. | Vehiculele feroviare motorizate au la bord compresoare care presurizează aerul pentru sistemul de frânare cu aer și, uneori, și pentru alte sisteme. Compresoarele sunt de obicei alimentate cu energie electrică, dar la motoarele cu abur sunt alimentate cu abur. | ||
</div> | |||
<div class="mw-translate-fuzzy"> | |||
Cu condiția să fie disponibilă sursa de energie necesară, compresorul se activează ori de câte ori rezervorul principal scade sub o anumită presiune (adesea la 75% din capacitatea maximă) și se dezactivează odată ce rezervorul este plin (de obicei la 8 bar). | Cu condiția să fie disponibilă sursa de energie necesară, compresorul se activează ori de câte ori rezervorul principal scade sub o anumită presiune (adesea la 75% din capacitatea maximă) și se dezactivează odată ce rezervorul este plin (de obicei la 8 bar). | ||
</div> | |||
<div class="mw-translate-fuzzy"> | |||
Compresoarele pot produce uneori un sunet de scuipat la pornire sau oprire. Ei fac acest lucru pentru a curăța liniile de aer de umiditatea potențială. | Compresoarele pot produce uneori un sunet de scuipat la pornire sau oprire. Ei fac acest lucru pentru a curăța liniile de aer de umiditatea potențială. | ||
</div> | |||
<div class="mw-translate-fuzzy"> | |||
La vehiculele cu un generator diesel, este posibilă creșterea puterii compresorului prin aplicarea clapetei de accelerație în timp ce se află în setarea inversorului neutru, de exemplu. | La vehiculele cu un generator diesel, este posibilă creșterea puterii compresorului prin aplicarea clapetei de accelerație în timp ce se află în setarea inversorului neutru, de exemplu. | ||
</div> | |||
<div class="mw-translate-fuzzy"> | |||
Înainte de a pune vehiculul în mișcare, asigurați-vă că compresorul acestuia este activat, fie prin întrerupătoare, fie prin supape. | Înainte de a pune vehiculul în mișcare, asigurați-vă că compresorul acestuia este activat, fie prin întrerupătoare, fie prin supape. | ||
</div> | |||
<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr"> | |||
Compressors can stop working if a vehicle is sufficiently {{pll|Body Damage|body damaged}}. | |||
</div> | |||
[[Category:Accessories|3]] | [[Category:Accessories|3]] | ||
Latest revision as of 22:33, 17 March 2025
Vehiculele feroviare motorizate au la bord compresoare care presurizează aerul pentru sistemul de frânare cu aer și, uneori, și pentru alte sisteme. Compresoarele sunt de obicei alimentate cu energie electrică, dar la motoarele cu abur sunt alimentate cu abur.
Cu condiția să fie disponibilă sursa de energie necesară, compresorul se activează ori de câte ori rezervorul principal scade sub o anumită presiune (adesea la 75% din capacitatea maximă) și se dezactivează odată ce rezervorul este plin (de obicei la 8 bar).
Compresoarele pot produce uneori un sunet de scuipat la pornire sau oprire. Ei fac acest lucru pentru a curăța liniile de aer de umiditatea potențială.
La vehiculele cu un generator diesel, este posibilă creșterea puterii compresorului prin aplicarea clapetei de accelerație în timp ce se află în setarea inversorului neutru, de exemplu.
Înainte de a pune vehiculul în mișcare, asigurați-vă că compresorul acestuia este activat, fie prin întrerupătoare, fie prin supape.
Compressors can stop working if a vehicle is sufficiently body damaged.