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Nos sistemas diesel-hidráulico e diesel-mecânico, controla a quantidade de injeção de combustível no motor diesel. No diesel-elétrico, ele ajusta os circuitos elétricos para um nível de potência desejado, que então controla indiretamente a injeção de combustível no motor a diesel para corresponder. Na parte elétrica, o acelerador também define os circuitos elétricos para um nível de potência desejado, mas, em seguida, recebe energia diretamente de uma fonte elétrica.