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L'objectif du truck est d'améliorer la traction d'un engin moteur électrique ou diesel-électrique existant, en répartissant sa puissance de sortie sur un plus grand nombre d'essieux moteurs. Pour utiliser le truck, le conducteur doit le connecter via un câblot UM à un autre engin. L'engin connecté répartira la puissance entre ses propres moteurs de traction et ceux du truck. Cette augmentation d’adhérence permet de déployer plus de puissance sans faire patiner les roues, ce qui les rend plus utiles lorsqu'il s'agit de conditions humides et de situations où une puissance de sortie élevée est nécessaire, comme lors de manœuvres de trains lourds ou de franchissement de rampes abruptes.