Translations:Rheostatic & Regenerative Brake/4/ru

Реостатный и рекуперативный тормоза, которыми оборудованы лишь некоторые единицы тягового подвижного состава, не дают мощного тормозного усилия для тяжёлых составов. Тем не менее, они способны со временем замедлить их, при тактичном использовании. Воздействие динамического тормоза наиболее значимо при больших скоростях. Тормозное усилие наибольшее при небольших скоростях, около 35 км/ч. Чем сильнее отличается скорость от данной, тем слабее тормозное усилие. Для полной остановки подвижного состава необходимо использовать тормоза, использующие тормозные колодки