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O reversor é um dispositivo de controle, geralmente uma alavanca, usada para definir a direção de movimento de um veículo ferroviário motorizado - para frente, ré ou neutro. O último normalmente separa completamente as rodas do trem de força. O reversor nunca deve ser operado quando um veículo estiver em movimento, para evitar danos catastróficos ao trem de força. Pela mesma razão, o acelerador e os freios dinâmicos normalmente precisam ser desengatados para que o reversor seja operado.