Translations:Engine & Compression Brake/2/es

Para activar el freno motor, el maquinista debe soltar el acelerador y colocar el inversor en la dirección en que se mueve el vehículo. Las pérdidas en el motor hacen que se ralentice con el tiempo, y más aún a mayores RPM. Con una transmisión mecánica, esta deceleración también afecta directamente la velocidad del vehículo. Por lo tanto, seleccionar una marcha en la que las RPM sean las más altas, dentro de límites seguros, sacará el máximo provecho del freno del motor y, si un tren es lo suficientemente ligero, disminuirá la velocidad tan sólo con soltar el acelerador.