Translations:Cylinder Leaks/2/fr

Cela dit, si un train stationné contient un engin moteur avec une valve à auto-maintien et un compresseur en service, tant que le moteur tourne, la pression dans tous les cylindres de frein du train sera maintenue. Cela signifie que les dérives dues à des fuites ne seront pas possibles. Cependant, si le train ne contient qu'un engin moteur équipé d’une commande de frein sans auto-maintien, alors la pression dans les cylindres ne sera pas maintenue et pourra mener à une dérive, à moins que la commande du FCA ne soit en position de “serrage”.